Was ist eine x-Maschine?

Eine x-Maschine ist ein Kolbentriebwerkentwurf diese Plätze zwei V-Art Maschinen gegenüber von einander beim Teilen einer einzelnen Kurbelwelle. Wenn sie von der Frontseite angesehen, werden die zwei V-Art Maschinen eine x-Maschine. Entworfen und beabsichtigt, Raum in den Militärflugzeugen zu sparen, verlassen die meisten x-Maschinenprototypentwürfe zugunsten der V-Art oder der Radialart die Maschinenentwürfe wegen der mechanischen Unzuverlässigkeit. Die Höhe der x-Maschinenneugier kam während der Weltkriegära und konzentrierte hauptsächlich auf die Umwandlung der bestehenden Maschinen V-12 in V-24 Flugzeugmotoren für Gebrauch in den Kämpfern und in den schweren Bombern. Honda, das Abteilung läuft, gerüchteweise verbreitet, an einem V-32 gearbeitet zu haben, das Maschine in den sechziger Jahren läuft, die slated, um in der Formel 1 Reihe zu laufen, jedoch die Maschine nie zu laufenden Zwecken produziert.

Die allgemeinste Methode des Produzierens von mehr Energie aus einem Kolbentriebwerk ist, die Versetzung der Maschine zu erhöhen. In einer V-Art Maschinenkonfiguration, vollendet das Addieren der Zylinder dieses, jedoch erhöht es auch die Größe der Maschine. Indem sie von einer V-Art Maschinenentwurf zu einem x-Maschinenentwurf änderten, verdoppelten die Entwerfer effektiv die Versetzung der Kolben-gefahrenen Maschine, ohne irgendeine Länge dem Maschinenpaket hinzuzufügen. Gewicht war ein negativer Faktor mit den x-Maschinenprototypen, und Entwicklung des Kreiselbegläse-Flugzeugmotors setzte effektiv ein Ende zur weiteren Entwicklung irgendeiner X-Art Maschinenpakete.

Rolls Royce entwickelte ein Paket der Maschine X-24, das lose auf der ausländischen Maschine V-12 basierte, die im britischen Weltkrieg-Kampfflugzeug benutzt. Das V-12 war eine unangenehme Maschine, und die Anwendung sie, um das X-24 zu verursachen prüfte nur, die Probleme zu verdoppeln. Die Absicht der x-Maschine war, die Pferdestärken des Peregrine V-12 von 750 zu erhöhen bis 1.500, indem sie die Versetzung der Maschine verdoppelte. Die Kreation der Rolls Royce MERLIN V-12, die 1.100 Pferdestärken produzierte, alle als beendete die weitere Entwicklung des X-24 durch Rolls Royce.

Eine der Nebenwirkungen des Krieges ist häufig die Zunahme der Technologie, die erfordert, um die grösseren und besseren Waffen zu errichten. Die x-Maschine war ein Teil dieser Technologie, mit fast allen Anwendenländern im Zweiten Weltkrieg, der versucht, eine X-Art Maschine zu entwickeln. Alle Erfindung von Gasturbinenmotor als beendete die Notwendigkeit an der weiteren Verfeinerung einer X-Art Kolbentriebwerk. Turbocharging sowie überkomprimierend, ersetzte die Notwendigkeit, die Versetzung eines Kolbentriebwerks zu erhöhen, um höhere Pferdestärkenzahlen zu verursachen.

dem sie besseres Verständnis des Chromosoms und seiner Funktionen gewinnen, hoffen Wissenschaftler, Behandlungen für eine große Vielfalt der X-verbundenen Störungen, sowie zu entwickeln verbessern Verständnis der reproduktiven Wissenschaft.