Was ist Marinewiedergewinnung?

Marinewiedergewinnung ist ein Bereich des Gesetzes, das zahlreiches internationales Abkommen und Versammlungen betreffend die Wiederaufnahme der Behälter und der Waren umgibt, die in Meer verloren sind. Wenn die Schiffe oder die Ladung eines Kaufmannes in dem Meer wegen des rauen Wetters, des Geräteausfalls, des gezwungenen rennenden oder anderen Vorfalls verloren sind, die im Marinewiedergewinnung-Industrieversuch, das verlorene Eigentum für einen Profit zurückzugewinnen. Gesetze schwanken groß hinsichtlich der Marinewiedergewinnungrechte, abhängig von der Jurisdiktion des Schiffswracks oder anders des herrenlosen Gutes. Als solches funktionieren Salvors unter zwei Primärarten Wiedergewinnung: Vertragswiedergewinnung oder reine Wiedergewinnung.

Vertragswiedergewinnung bezieht den ursprünglichen Inhaber mit ein, der Vertrag Salvor abschließt, um verlorenes Eigentum gegen eine Satzgebühr oder -prozentsatz zurückzugewinnen oder zu retten. Da die Wiederaufnahmenbemühung eine direkte Vereinbarung zwischen dem rechtmäßigen Eigentümer und der Wiedergewinnungfirma ist, gibt es weniger Risiko der Debatte. Beide Parteien fordern folglich der Marinewiedergewinnunggesetze weniger verstehen anders als Befolgung der lokalen oder internationalen Gesetze, die solche Betriebe in einem bestimmten Bereich regeln.

Einerseits funktionieren reine Wiedergewinnungfachleute unter keinem Vertrag, wenn die Salvors auf mehr nehmen, einer Schatzjagdannäherung. Reine Wiedergewinnungbetriebe bekommen die meisten Debatten heraus, wenn die vorherigen Inhaber häufig suchen, Anspruch zu ihrem Eigentum zu legen, nachdem es gerettet ist. Da das Ziel des Salvor, Schiffbruch des Wertes zu finden ist, um zu verkaufen, wiegt die Ausgabe des Besitzes in ihre Wahrscheinlichkeit für Profite. Für den Berufssalvor erfordern reine Wiedergewinnungprojekte das höchste Verständnis der Gesetze, die Marinewiedergewinnung regeln, um korrekten Besitz und Recht herzustellen, von geretteten Behältern, von den Waren oder von der Ausrüstung zu profitieren.

Die ersten Gesetze betreffend Marinewiedergewinnung, sowie andere Angelegenheiten einer Seenatur, die Rhodian Gesetze, erscheinen in der römischen und byzantinischen historischen Literatur. Historisch gaben diese Gesetze zu den Seerechten nach, die bei den Ländern wie England, den Vereinigten Staaten, Italien und anderen angenommen wurden. Seerechte werden häufig mit dem Gesetz des Meeres verwechselt, das hauptsächlich internationale Beziehungen, Abbaurechte und die Praxis, die auf der hohen See eingesetzt wird beschäftigt. Anders als das Gesetz des Meeres, umfassen Seerechte die Geschäfts-Verhältnisse, die in Seefahrtbetriebe, sowie internationales Gesetz mit einbezogen werden.

Fachleute und Anfängertaucher nehmen gleich an den verschiedenen Formen der Marinewiedergewinnung teil, aber internationales Gesetz erfordert Befolgung der gleichen Gesetze für die privaten und Handelssalvors. Eine Gruppe private Taucherschatzjagd vor der Küste von Mexiko muss den gleichen Seerechten betreffend gerettete Waren folgen, die die Berufssalvors, die an tiefes Seewiedergewinnung arbeiten. Während viele Gesetze betreffend Marinewiedergewinnung die selben in den meisten Ländern sind, hat dank die Annahme der verschiedenen internationalen Praxis, jede Jurisdiktion seine eigenen Veränderungen auf wenn, wie und wo Salvors von den reinen Wiedergewinnungbetrieben profitieren können.