Kann ich meine eigenen Funken-Stecker-Drähte und Verteiler-Kappe ändern?

Die meisten Automobilhersteller empfehlen, sich die Funkensteckerdrähte und die Verteilerkappe regelmäßig zu ändern. Die Verteilerkappe ist für das Verteilen der elektrischen Gebühr verantwortlich, die von der Zündungspule entlang den Funkensteckerdrähten zu den Funkensteckern empfangen wird. Während die Verteilerkappe und -drähte tragen, kann Leistungsfähigkeit, mit dem Ergebnis der Fehlzündungen, der laufenden Armen und der verringerten Brennstoffersparnis fallenlassen. Glücklicherweise ist es sehr einfach, die Verteilerkappen- und Funkensteckerdrähte zu ändern.

Einige Jobs unter der Haube erfordern vorgerückte Werkzeuge, Schweinskopfsülze oder fachkundiges Wissen, aber praktisch jedermann kann die Funkensteckerdrähte und die Verteilerkappe ändern. Das einzige erforderte Werkzeug ist ein Kreuzkopfschraubenzieher. Weißaufkleber oder -briefpapier, ein Markierungsstift und schottisches Klebeband konnten in handliches auch kommen. Diese Wartung durchführen, wenn die Maschine kalt ist, auf allen heißen Bestandteilen sich zu brennen zu vermeiden.

Wie wenn Sie nicht vertraut sind mit, was Ihre Funkensteckerdrähte und Verteilerkappe aussehen, don’t Sorge. Ein lokaler Teilspeicher benötigt nur Ihre vehicle’s Jahr und Modell, die Teile zu finden, die Sie benötigen. Sie können Ihre Funkensteckerdrähte und Verteilerkappe auch online bestellen. Wenn Sie online bestellen, vor der Einrichtung haben Sie eine Gelegenheit, eine Abbildung der Teile zu betrachten. Sie konnten eine Abbildung der Verteilerkappe drucken wünschen und sie gegen die in Ihrem Auto zu vergleichen, um es sicherzustellen ist das korrekte Fach.

Solange Sie die Funkensteckerdrähte und die Verteilerkappe ersetzen werden, sollten Sie den Rotor innerhalb des Verteilers auch ersetzen. Der Rotor, einer Miniwetterschaufel ähnelnd, wird sichtbar, wenn Sie die Verteilerkappe entfernen. Er zieht einfach/weg von einem Stamm hoch. Keine Werkzeuge erforderten. Der neue Rotor betätigt sich auf der gleichen Weise, und das Teil ist preiswert. Der Rotor spinnt einen Metallarm innerhalb der Kappe, die Löcher gebildet und getragen werden kann.

Sobald Sie die Teile erwerben, um Ihre Funkensteckerdrähte und Verteilerkappe zu ersetzen, einen genauen Blick an den vorhandenen Funkensteckerdrähten im Träger nehmen. Jeder Funkensteckerdraht verstopft in die Verteilerkappe an einer spezifischen Position auf der Kappe. Die einzige kritische Richtlinie zum zu folgen ist, dass dieser Auftrag aufrechterhalten wird.

Die Triebwerkbrände in einer spezifischen Reihenfolge, die die Funkensteckerdrähte und die Verteilerkappe gegründet werden, um zu stützen. Die meisten Funkensteckerdrähte und die Verteilerkappen werden für Klarheit nummeriert. Die Stecker-Draht-Attachés des Funkens #1 zum #1 verstopfen auf der Verteilerkappe; der Draht #2 zum Stecker #2, und so weiter. Am anderen Ende des Steckers des Funkens #1 ist der Draht der Stecker des Funkens #1 oder des ersten Zylinders, der abfeuert.

Die sicherste Weise, die Funkensteckerdrähte und die Verteilerkappe zu ändern ist, die Verteilerkappe abzuschrauben und zu entfernen, ohne irgendwelche Funkensteckerdrähte zu trennen. Die Weise merken, welche die Kappe orientiert wird. Sie konnten eine Anmerkung aufnehmen wünschen, die “T† an der Oberseite der Kappe sagt. Es gibt einen Extradraht, der zur Zündungspule läuft. Diesen Draht von der Kappe trennen (ihn verlassend angebracht an der Spule) und ihn mit einem “IC.† etikettieren abschrauben die Kappe, anheben sie weg vom Verteiler und einstellen sie beiseite, indem Sie innen auf die Maschine legen.

Das keilförmige, „Weathervane“ Rotor ist jetzt sichtbar und steht oben vom Verteiler selbst hervor. Es sicher greifen und gerade oben ziehen und sogar Druck anwenden. Der distributor’s Rotorstamm wird etwas auf zwei Seiten flach gedrückt. Innerhalb des hohlen Rotorstammes des neuen Teils schauen, um es zu orientieren, bevor Sie es an dem Verteilerstamm runterdrücken.

Die neue Kappe jetzt anbringen, vorsichtig, sie die gleiche Weise wie die alte Kappe zu orientieren. Alle vier Schrauben ersetzen und sicher festziehen.

Einen einzelnen Draht von der alten Kappe und von seinem Funkenstecker entfernen. Wenn der Draht nummeriert wird, die entsprechende Zahl von Ihrem neuen Installationssatz wählen. Wenn die Drähte nicht nummeriert werden, den rechten Draht finden, indem Sie die gleiche Länge von Ihrem neuen Installationssatz wählen. Stecker sind verschiedene Abstände von der Verteilerkappe und bilden sie von unterschiedlichen Längen.

Den neuen Draht zum Funkenstecker an sicher anbringen, indem Sie runterdrücken ihn. Sie sollten einem Knall glauben oder hören oder reißen. Den neuen Draht zur neuen Verteilerkappe laufen lassen und allen Reißenführern oder Gummihaltewinkeln folgen, die die Drähte in place währenddessen halten konnten. Die alte Kappe betrachten, um Sie Stecker der Draht in die gleiche Position auf der neuen Kappe sicher zu sein. Dieses Verfahren für jeden Draht wiederholen. Schließlich Ihren neuen Zündungspulendraht anbringen, um das zu ersetzen, das Sie früh als “IC.† etikettierten

Wenn Sie Ihre Funkensteckerdrähte und Verteilerkappe ersetzen, die Sie Ihre Funkenstecker auch überprüfen oder ersetzen können, wenn notwendig. Mit einer wenig grundlegenden Wartung sollte Ihr Träger Polierer leistungsfähiger laufen lassen und. Die Kosten der Funkensteckerdrähte und die Verteilerkappen unterscheiden sich, aber durchschnittlichen bescheidenen Kosten sind ungefähr $50 US-Dollars, einschließlich den Rotor.