Können Sie eine Flugzeug-Tür während des Fluges öffnen?

Wegen der Unterschiede bezüglich des Luftdrucks, ist es normalerweise nicht tatsächlich möglich, zu öffnen eine Flugzeugtür während des Fluges an den normalen kreuzenden Höhen, trotz, was Sie in die Filme gesehen haben können. Dieses geht für alle Türen eines Flugzeuges, einschließlich Notausgang und Haupttüren; Sie konnten mit dem Öffnungsmechanismus viel Aufhebens machen, soviel wie, das Sie mögen, aber Sie würden nicht schließlich erfolgreich sein. Die Störung den Betrieb eines Flugzeuges ist ein Straftat in einigen Regionen, jedoch also können Sie bestraft werden, damit der Versuch eine Flugzeugtür während des Fluges öffnet.

Verkehrsflugzeuge haben die unter Druck gesetzten Kabinen, zum von Passagierbequemlichkeit zu erleichtern und damit das Sauerstoffniveau in der Kabine leicht gesteuert werden kann. Ohne eine unter Druck gesetzte Kabine würden Passagiere Sauerstoffmasken tragen müssen, und sie konnten an der großen Höhe physikalisch unbequem erhalten. Der Unterschied bezüglich des Drucks zwischen dem Innere einer Fläche und der Außenseite versiegelt im Wesentlichen die Türen eines Flugzeuges, sogar ohne, obgleich die meisten Flächen Dichtungen außerdem unter Druck gesetzt haben, zur Sicherheit zu verriegeln. Wenn Sie versuchten, eine Flugzeugtür während des Fluges zu öffnen, würden Sie finden, dass Sie nicht genug stark sein würden, das Druckdifferenzial zu überwinden.

In den Notsituationen holen Piloten Flächen zu den niedrigeren Höhen und stellen langsam die Kabine auf normalen Luftdruck um, damit die Türen der Flugzeuge schnell geöffnet werden können. Passagiere beachten manchmal schnellen Druckausgleich, weil ihre Ohren wegen der schnellen Änderungen im Druck knallen können. Wenn eine Fläche plötzlich Druck an der Höhe verliert, wie geschehen ist, Sauerstoffmasketropfen von der Decke, damit Passagiere nicht heraus vom Mangel an Sauerstoff überschreiten. Unter diesen Umständen würde es möglich sein, eine Flugzeugtür während des Fluges zu öffnen, obgleich es nicht eine besonders intelligente Bewegung sein würde.

Die Ladungabschnitte der Flächen können nicht immer unter Druck gesetzt werden, also bedeutet es, dass Ladetüren kommen können geöffnet während des Fluges. Da Leute nicht normalerweise in der Ladungbucht sind, ist das Risiko dieses Vorkommens, es sei denn eine Ladetür stört, wie 1989 auf einem United Airlines-Flug nach Hawaii geschehen minimal. Fachkundige Flugzeuge wie Flächen, die für offensichtlich skydiving benutzt werden, bleiben drucklos, damit die Türen der Flugzeuge geöffnet werden können und erlauben Leuten herauszuspringen.

Zahlreiche Sicherheitsmaßnahmen sind auf Flugzeugen in place, verhängnisvolle Unfälle beim Fliegen zu verhindern an der großen Höhe. Kabinentüren sind ein ausgezeichnetes Beispiel von, was als überflüssige Sperrvorrichtungen bekannt, eine Reihe Mechanismen, die benutzt werden, um zu garantieren, dass es unmöglich ist, eine Flugzeugtür während des Fluges zu öffnen, selbst wenn ein Mechanismus ausfällt. Es ist wichtig, Sicherheitsvorträge der Videos an Bord der Flugzeuge zu beachten, da Sie können müssen können die landende Kabinentür im Notfall öffnen und verschiedene Flächen verschiedene Verfahren haben.