Warum erfordern verschiedene Klimata verschiedene Automobil-Kraftstoffe?

Heiße und kalte Klimata erfordern nicht verschiedene Automobilkraftstoffe, aber Regierungen können verschiedene Arten des Gases aus Klimagründen fördern oder erfordern. Weil das Wetter die Negierungeffekte des Auspuffs, verschiedene Automobilkraftstoffe möglicherweise genau verbittern kann oder, können verschiedene Mischungen des Benzins, verwendet werden, um die Auswirkung zu versetzen, die gasbetriebene Träger auf der Umwelt haben. In den Vereinigten Staaten z.B. oxydierten Kraftstoffe können in den Wintermonaten verwendet werden und Flüchtigkeitsanforderungen können in den Sommermonaten auferlegt werden.

Wenn Sie Mühe den Unterschied zwischen einer Sommermischung des Gases und Wintermischung verstehend haben, sind Sie nicht allein. Die US-Regierung z.B. verwendet solche Ausdrücke wie RVP (Reid Dampf-Druck) und P/in (lbs pro Quadratzoll) um die Eigenschaften des Benzins zu überwachen. Während die Chemie und die Terminologie verwirrend sein können, ist das Gesamtkonzept verhältnismäßig einfach.

In den US hat die Bundesregierung Flüchtigkeitsanforderungen, die bestimmtes Benzin mischt innen den Sommer, um auf Emissionen und Smog zu verringern auferlegt. Dieses wird getan, indem man die Menge des Benzins verringert, das in die Atmosphäre verdunstet, indem es einige der chemischen Eigenschaften im Gas entfernt. Im Allgemeinen werden Sommermischungen nur vom Anfang Juni bis September verwendet und werden spezifisch auf warme Klimata abgezielt. Sommermischungsbenzin kann für die Umwelt besser sein, aber, besonders in den kälteren Klimata, kann es Träger machen die Brennbarkeit nicht fast, so funktionsunfähig auch ist, wie groß. Dieses verringerte Niveau der Verbrennung kann Träger härter herstellen, bei den kälteren Temperaturen zu beginnen.

Verschiedene Automobilkraftstoffe werden auch für Gebrauch im Winter verursacht. Zusätzlich zu den Flüchtigkeitsanforderungen z.B. hat die US-Regierung ein oxydiertes Kraftstoff-Programm, das auf die Anwendung der Kraftstoffzusätze sich konzentriert, die Sauerstoff enthalten. Die erhöhte Menge des Sauerstoffes im Benzin hilft dem Gasbrandreinigungsmittel und verringert Emissionen.

Als interessante seitliche Anmerkung mischt der Vollmachtssommer der Bundesregierung nur innen 12 Ballungsräume. Jedoch haben einige Gesetzgebungen die gleichen Vollmacht national verordnet. California’s Richtlinien sind das strengste und fangen seine Anforderung im Mai, eher als Juni an. Was das oxydierte Kraftstoff-Programm anbetrifft, Zustände handhaben den im Ganzen Land.

So warum kostet Gas mehr am Sommer? Es ist zutreffend, dass die Mischungen teurer sind zu produzieren, aber die Unkosten sind, nur ein ungefähr Penny pro Gallone minimal. Die Spitzen des realen Preises kommen zu Beginn des Sommers und des Endes des Sommers, während der Umschaltenzeiträume. Dieses verursacht temporäre Mängel, das zu temporäre Preisspitzen führt, bis Sachen in Gleichgewicht noch einmal vereinbaren.

Für die, die behaupten, erinnern sich sie nicht an solche Saisonpreisspitzen, als sie jünger waren, die sind vermutlich korrekt. Die Saisonbenzinrezepte, die diese verschiedenen Automobilkraftstoffe produzieren, sind erst vor kurzem ein Teil der Abbildung gewesen. In den US fing die Änderung in den Mischungen Ende der Achtzigerjahre als Teil der neuen Klimaregelungen an.