Was ist Dieseling?

Ideal sollte eine Maschine des Autos zu laufen stoppen, sobald der Fahrer den Zündungschalter ausschält. Es sollte no more rohen Kraftstoff geben, der die Räume einträgt und die Funkenstecker sollten ihn nicht mehr anzünden. Sachen nicht immer bearbeiten dieses glatt in einem Verbrennungsmotor jedoch besonders wenn andere Quellen der Zündung und des rohen Kraftstoffs noch existieren. Wann immer eine Maschine des Autos fortfährt zu laufen, nachdem die Zündung abgestellt worden, beziehen Mechaniker auf sie, wie dieseling.

Dieseling auftritt er, wann immer Kraftstoff durch eine andere Wärmequelle anders als einen Funkenstecker angezündet. Es könnte einige Sekunden oder wenige Minuten dauern, abhängig von der Kraftstoffmenge bleibend in der Verbrennungskammer und wie lang es nimmt, damit die Zündungquelle unten abkühlt.

Dieseling bezieht den auf Prozess, der in den Dieselmotoren verwendet, um den Kraftstoff anzuzünden und den Bewegungsbetrieb zu halten. Anstelle von einer Reihe Explosionen, die durch zeitgesteuerte Funkenstecker, in einem Dieselmotor angezündet der erzeugt, Kraftstoff durch Hochdruck im Kolbenraum, manchmal unterstützt durch eine einzelne „diese Glühkerze“ Hilfen wärmen den Motorblock. Anders als traditionelle Verbrennungsmotoren kann ein Dieselmotor leerlaufen müssen, um den Zündungprozeß zu halten, richtig zu laufen. In einer traditionellen gasbetriebenen Maschine jedoch ist solch eine Praxis des Haltens des Triebwerklaufes nicht ausschließlich notwendig. Wenn eine gasbetriebene Maschine anfängt dieseling, gibt es normalerweise etwas Unrecht irgendwo.

Eine mögliche Ursache von Dieseling ist der Gebrauch des preiswerteren Gradkraftstoffs und -öls. Wann immer eine Maschine minderwertigeren Kraftstoff brennt, entwickeln Verbrennungsrückstände häufig auf den Ventilen und den Kolben, die schnell innerhalb der Verbrennungskammern bewegen. Wenn ein Verbrennungsrückstand den Kolben veranlaßt, gegen Metall zu reiben, könnte eine brenzlige Stelle leicht entwickeln. Wenn die Zündung ausgeschalten, liefern die Funkenstecker nicht mehr einen Funken, der genug, um den restlichen Kraftstoff in der Verbrennungskammer anzuzünden heiß ist. Ein rotglühender Verbrennungsrückstand könnte eine Explosion jedoch noch ausl5osen, wenn er mit ungebrannten Kraftstoff in Berührung kommt. Diese Zündung des rohen Kraftstoffs ist häufig der Grund die dieseling Anfänge eines Autos. Sie stoppt nur, wenn der restliche Kraftstoff gegangen, oder der Verbrennungsrückstand unten abgekühlt.

Ein anderer möglicher Grund für das Dieseling konnte eine fehlerhafte Verbindung zwischen dem Vergaser und dem Motorblock sein. Viele älteren Autos haben ein erstickendes System des Kraftstoffs, das alle Anlieferung des Gases zur Maschine abstellen soll. Manchmal nicht funktioniert dieses erstickende System richtig und lässt Gas in die Verbrennungskammer fließen. Wenn dieses Benzin ein heißes Stück mit Metall oder Carbon in Berührung kommt, explodiert es und verursacht das Dieseling. Modernere Maschinen haben ein Kraftstoffeinspritzungsystem, das entworfen, um Kraftstoff, in die Verbrennungskammer vorzustellen zu stoppen, nachdem der Zündungschalter abgestellt, also das Dieseling nicht als Common aber noch möglich ist, wenn Kraftstoff im Raum bleibt.

Eine der besten Weisen, die Wahrscheinlichkeiten von Dieseling zu verringern ist, Ihr Auto zu halten richtig geliefert mit Öl- und Maschinenkühlmittel. Wenn Automaschinen überhitzen, können brenzlige Stellen das Dieseling entwickeln und verursachen. Sie können müssen Ihre Kolben und Ventile für die Entwicklung der scharfen Ränder überprüfen lassen, die überhitzt werden konnten. Das Schalten zu einem Kraftstoff des höheren Grades oder die Anwendung, Zusätze Carbon-entfernend, konnten auch helfen, das zukünftige Dieseling zu verhindern.

Einige Experten vorschlagen ge, dass das Dieseling durch die minderwertigen oder unsachgemäßen Funkenstecker ausgelöst werden könnte, also können Sie einen Mechaniker auch bitten, Sie sicherzustellen, die korrekten Größenfunkenstecker für Ihre Maschine des Autos zu haben. Viele dieseling Probleme können während eines regelmäßigen Maschine Tune-up angesprochen werden, also Ihrem Mechaniker über alle mögliche Unregelmäßigkeiten erklären, die Sie beachtet haben können, nachdem Sie die Zündung abgestellt.