Was ist ein Bugfahrwerk?

Bugfahrwerk ist der Name, der zum Fahrgestell in der Nase eines Flugzeuges gegeben. In irgendeiner Art Flugzeug, das ein dreiradartiges des Fahrgestells, des Rades, des Gummireifens und der Bestandteile in der Frontseite der Fläche hat, gekennzeichnet als Bugfahrwerk. In den frühesten Flugzeugentwürfen genannt die Flächen Endstück-draggers, da das Flugzeug nur Fahrgestell im Mitte- oder Flügelbereich sowie einen kleinen Gleiter oder einen Gummireifen unter dem Endstück hatte. Die meisten modernen Entwürfe setzen Fahrgestell in die Nase und unter die Flügel und herstellen Dreirad-entworfenes Bugfahrwerk es.

In den meisten Flugzeugentwürfen benutzt das Bugfahrwerk, um das Flugzeug zu steuern, während es aus den Grund ist. In den Endstück-dragger Entwürfen gedreht das Flugzeug, indem man die Bremse in der Richtung anwendet, dass der Pilot die Fläche drehen wünscht. Mit Bugfahrwerk kann der Pilot die Kontrollen im Cockpit in der Richtung einfach drehen, dass er die Fläche wünscht, um zu drehen. Während es mit Bremsen ausgerüstet, benutzt das Bugfahrwerk nicht, um das Flugzeug erheblich zu bremsen. Der Hauptbremsdruck zugetroffen auf die Gummireifen und das Zahnrad in der Mitte des Flugzeuges.

Auf vielen Flugzeugen ausgerüstet mit Bugfahrwerk, gibt es einen Landescheinwerfer, der zum Zahnrad hinzugefügt. Indem er ein Licht zum vorderen Zahnrad anbringt, in der Lage ist der Pilot besser, zu sehen, wohin die Fläche geht, da das Licht dem Weg des Rades folgt und in die Richtung gezeigt, die das Zahnrad gedreht. In den Flugzeugen nicht so ausgerüstet, gefunden der Pilot häufig in einem dunklen und unlit Bereich, während die Fläche seine Wendung macht.

Während aus den Grund, bildet das Bugfahrwerk einen Einfach-zuzugang Punkt zum Befestigungsschleppenzahnrad. Das Schleppenzahnrad benutzt, um die Flugzeuge zu drücken oder zu ziehen durch kleine Gebrauchsfahrzeuge und Traktoren. Einer langen Schleppstange ähnelnd, befestigt das Schleppseilzahnrad am Bugfahrwerk, und die Grundmannschaft in der Lage ist, die Fertigkeit zu jeder möglicher Position aus die Flughafengrund leicht zu manövrieren. Diese Fähigkeit erfordert nicht einen Piloten oder das Flugzeug, begonnen oder laufend beim Bewegen zu sein.

Wenn man ein Endstück-dragger aus den Grund manövriert, gezwungen der Pilot, nur Zusatzanblick zu verwenden, da die hoch-Zeigenase der Fertigkeit unmöglich, vorbei zu sehen ist. Viele Unfälle vermieden worden, indem man Zahnrad in die Nase der Fertigkeit legte. Piloten können über die Nase der Flugzeuge dann sehen.