Was ist ein Fenestron?

Ein fenestron ist eine Art hinterer Rotor für einen Hubschrauber mit einem eingehüllten Entwurf, der den Rotor leistungsfähiger herstellen soll. Dieser Entwurf entwickelt in Europa und kann auf eine Strecke der Hubschraubermodelle gesehen werden wie eine Alternative zum traditionellen herausgestellten Endstückrotor. Der Zweck dem Endstückrotor ist, der Drehkraft entgegenzuwirken, die durch den Hauptrotor der Flugzeuge verursacht und hält den Hubschrauber beständig und auf Kurs während in der Luft; ohne einen Endstückrotor neigen der Hubschrauber, zu spinnen, und dieser ist nicht wünschenswert.

Es gibt einige Vorteile zum fenestron Entwurf. Haben eines Abschirmrahmens über dem Rotor verringert Risiken für Grundmannschaften und begrenzt auch Fremdkörperentwurf. Die zahlreichen kleinen Blätter sind weniger laut und der Gebrauch von dem Einhüllen verringert Turbulenz. Dieses herstellt den Hubschrauber weniger laut ut und verringert auch die Erschütterung und verursacht eine bequemere Fahrt. Der Entwurf, im Wesentlichen der eines geleiteten Ventilators, arbeitet auch leistungsfähiger als ein traditioneller Endstückrotor.

Nachteile zum fenestron umgeben hauptsächlich das erhöhte Gewicht des Entwurfs. Das Einhüllen in das Gehäuse hinzufügt Gewicht dem Endstück gt und kann Ungleichheit ein Hubschrauber, es sei denn es entworfen, um ihn unterzubringen. Haben mehr Gewichts erhöht auch Betriebskosten, da mehr Kraftstoff angefordert, um den Hubschrauber anzuheben, Höhe beizubehalten und sie anzutreiben. Diese Kompromisse können annehmbar in einigen Fällen sein, wenn der Nutzen des fenestron Entwurfs gewogen.

Während das fenestron sicherer als ein regelmäßiger Rotor ist, gibt es noch einige Risiken für Grundmannschaften. Kleidung und Haar müssen beim Arbeiten gesichert werden um das Endstück, um Gefahren zu vermeiden, und Leute müssen auch mit ihren Extremitäten achtgeben, wie sie in das fenestron gesogen werden und streng verletzt werden können. Wenn Hubschrauber vorbei von den Technikern überprüft, müssen die Blätter kontrolliert werden, um sicherzustellen, dass sie in gutem Zustand sind und auf Ausgaben wie den Einbuchtungen und Sprüngen überprüfen, die durch Fremdkörper, sowie lose Schraubbolzen und andere potenzielle Probleme verursacht.

Einige Hubschrauber beseitigen den Endstückrotor zusammen, using eine andere Methode, um gegen die Drehkraft von den obenliegenden Blättern zu arbeiten. Egal was System benutzt, erfordert das Lernen, einen Hubschrauber zu fliegen etwas Spezialausbildung, da diese Flugzeuge sehr unterschiedlich zu Flächen behandeln. Während einige Piloten auf beiden Arten Flugzeuge für Flexibilität ausbilden, ist sie allgemeiner, damit Leute auf das Lernen, ein zu fliegen oder das andere konzentrieren.