Was ist ein Kolben-Rock?

Der Kolbenrock ist das Teil eines Kolbens, der das niedrigste verlängert. Er eine Arbeit zugewiesen mit dem Halten des Kolbens von übermäßig schaukeln im Zylinder. Der Kolbenrock maschinell bearbeitet gewöhnlich mit kleinen Nuten, um in der Holding zu helfen und Transportierenöl zu den Zylinderwänden, um korrekte Schmierung zur Verfügung zu stellen. In einigen leistungsstarken Anwendungen kann der Kolbenrock mit einer Art Chemikalie beschichtet werden, der Hilfsmittel in der Schmierung und verhindert, dass Verschleiß auf der Zylinderwand auftritt.

In einer Verbrennungsmaschine versiegelt die Kolben innerhalb der Zylinderwände durch die Kolbenringe. Die Ringe, während sie benannt, aufnehmen Kontakt mit dem Zylinder kt zu ummauern, während der Kolben auf und ab reitet, zentriert durch die Ringe in der Zylinderwand. An der Oberseite und an der Unterseite jedes Anschlags, als des Kolbens ändert Richtung, der Kolbenfelsen. Es ist dann, dass der Kolbenrock Kontakt mit der Zylinderwand aufnimmt und noch einmal den Kolben gerade einstellt, um seine Reise fortzusetzen.

Abhängig von dem Anschlag der Kurbelwelle und der Länge der Pleuelstange, konnte der Kolbenrock in der Gefahr der Aufnahme des Kontaktes mit der Kurbelwelle an der Unterseite seines Spielraums oder Anschlags sein. Dieses ist in den leistungsstarken Maschinen besonders allgemein, die als stroker Motoren bekannt sind. In einem stroker Motor geändert worden der Anschlag der Maschine, indem man zu einem längeren Wurf auf der Kurbelwelle austauschte und auch die Länge der Verbindungsstangen änderte. Die Kolbenbolzenposition geändert und verursacht eine neue Position, damit der Kolben an die Pleuelstange anschließt.

In der typischen stroker Anwendung, in den Motorblocknotwendigkeiten die Kerben haben gerieben in der Unterseite der Zylinderwände, um zu verhindern, dass die Kurbelwelle und die Verbindungsstangen Kontakt mit dem Block aufnehmen. Häufig muss die Unterseite des Kolbenrockes auch clearanced, um Kontakt, mit der Pleuelstange aufzunehmen zu vermeiden, während sie herum den Kurbelwelle-Wurf spinnt. Wenn man einen Kolbenrock clearancing, ist es klug für Einzelpersonen, den gleichen Schnitt auf beiden Seiten des Kolbenrockes zu bilden. Dieses beibehält Balance innerhalb der austauschenden Bestandteile t. Der meiste minuziöse Abbau des Materials kann die Bestandteile veranlassen, aus der Balance heraus gefährlich zu sein und zu verhängnisvollen Triebwerkausfall führen.

Eins der klatschsüchtigen Zeichen eine Maschine bearbeitet worden, während Tief auf Öl ein abgeriebener Kolbenrock ist. Während der Kolben auf und ab die Zylinderwand reist, kann der Mangel an Öl den Rock des Kolbens ergeben, der die Zylinderwand scheuert oder abreibt und das erklärende abreibenzeichen verlassen. Wenn dieses auftritt, ist es häufig Zeit, die Kolben sowie zu ersetzen, um die Zylinder zu bohren, um die Verschleißmarkierungen zu entfernen.