Was ist ein Kühlraum-Auto?

Ein Kühlraumauto, auch genannt einen Reffer, ist eine Art EisenbahnWaggon, der benutzt, um verderbliche Nahrungsmittel bei den niedrigen Temperaturen, für Bewahrung während des Versandes zu tragen. Das Abkühlen eines Kühlraumautos kann durch gewöhnliches Eis, Trockeneis oder mechanische Kühlsysteme erfolgt werden. Sie unterscheiden von den Eisenbahnautos, die, wie die isoliert oder gelüftet, die verwendet, um Frucht zu transportieren, weil jene Autos nicht eine Kühlanlage haben. Es gibt eine kleine Menge historischen Widerspruch über, wem das erste war, zum eines Kühlraumautos zu erfinden und zu benutzen, aber es gewusst, dass sie gebräuchlich in einem Umfang oder andere seit dem mid-1800s gewesen, lange zuvor inländisch, Abkühlung, da wir wissen, es vorhanden war.

Eis war die bevorzugte Methode des Abkühlens angewendet im Kühlraumauto für viele Dekaden nach seinem Anfangsgebrauch. Viele verschiedenen Autoentwürfe verwendet als diese entwickelte und verbesserte Technologie. Eine Methode, die bald war die „der Oberseitezuckerglasur,“ überholt wurde oder Legen einer Schicht Eises in die Oberseite eines Kühlraumautos, das Agrarerzeugnisse transportierte. Das zerquetschte Eis hinzufügte viel Gewicht dem Auto iel, und als es gefunden, dass das Eis nur interne Temperaturen beibehielt, eher als, sie senkend, eingestellt diese Praxis groß lt.

Eines Kühlraumautos zu isolieren war eine technische ganz eigene Herausforderung. Billige isolierende Materialien neigten zu verfallen und veranlaßten sie, ihre Leistungsfähigkeit sowie das Verderben des Autos und seiner Ladung mit unangenehmen Geruchen zu verlieren. Hochwertigere Isolierungen wie Korken waren zu teuer, kosteneffektiv zu sein. Auf diese und andere Arten war gekühlter Frachttransport ein Beispiel einer großartigen Idee, die nicht an seinem vollsten Umfang durchaus für eine lange Zeit angewendet werden könnte, wegen des Mangels an Technologie.

Nach dem Zweiten Weltkrieg darstellten die Verwendbarkeit des Polystyrenschaums und andere leistungsfähige Isolierungen einen bedeutenden Fortschritt für das Kühlraumauto n. Das Aufkommen der Verdampfungskühlungsysteme, ganz wie unsere anwesenden Klimaanlagen, bedeutet, dass es nicht mehr eine Notwendigkeit an einer virtuellen Armee Arbeitskräfte des Re-eises die Ladung von Zeit zu Zeit gab. Dieses verringerte auch auf Kosten auf eine bedeutende Art.

Der Gebrauch der gekühlten Waggons sank jäh im letzten Teil des 20. Jahrhunderts, da der Transport der verderblichen Lebensmittel anfing, von den Schienen auf die Landstraßen zu verschieben. Transport durch 18 fahrbare LKWas wurde populäres, während mechanische Abkühlung leistungsfähiger und einfacher, in die Anhänger zu verbinden wurde, die benutzt, um über zu bilden - Straßenziehen. Eine Verschiebung zurück in der anderen Richtung anfing n, im 2000s aufzutreten, da hohe Kraftstoffpreise es kosteneffektiver Eisenbahn benutzen ließen, wieder zu transportieren.