Was ist ein Monohull?

Ein monohull Boot ist der typische Entwurf, den die meisten Leute beim Denken an ein Boot sich vorstellen. Das Einzelnrumpf Boot wird ein monohull genannt, während Boote mit zwei Rümpfen als Katamaran bekannt und drei-geschälte oder Tri-geschälte Boote als Trimaran bekannt. Das monohull oder Einzelnrumpf Boot ist möglicherweise der allgemeinste Bootsentwurf, der heute gebräuchlich ist. Verwendet in jeder Art Bootsentwurf von den kleinen Segelnbooten zu den Supertankern und von den Frachtern auf dem geöffneten Ozean, ist der monohull Entwurf eine geprüfte und sehr erfolgreiche Bootsart.

Die Vorteile eines monohull ist, dass das Boot in der Lage ist, schwere Wellen leicht durchzuschneiden. Indem es durch die Wellen im Vergleich mit dem Laufen auf die Wellen schneidet, ist das Boot in der Lage, viel durch das Wasser glatter zu reiten. Einen einzelnen Rumpf haben, in dem, Fracht zu laden das monohull das Gewicht verteilen lässt, in dem es die beständigste Drossel während auf dem Weg zum Bestimmungsort des Schiffs zur Verfügung stellt. Die meisten monohull Schiffe haben Ladungeinflüsse innerhalb des Schiffsrumpfs getrennt, der vom Rest des Schiffs unter Anwendung von schweren verriegelntüren weg geladen werden und geschlossen werden kann.

Einer der Nachteile des monohull Entwurfs ist, dass er Drossel für Stabilität benutzen muss. Die Drossel kann praktisch alles bestehen, das den Behälter unten wiegen und jeden möglichen Wind versetzen oder wellenartig bewegen konnte, der versuchen konnte, das Boot zu kentern. Das abwärts gerichtete jedoch Lügen in der Tatsache, dass, es sei denn die Drossel ein Produkt besteht, das schwimmt, das Boot verantwortlich ist zu sinken, wenn es geschieht, auf zu vielem Wasser zu nehmen.

Einige monohull Entwürfe haben wirklich zwei Rümpfe. Versendet wie Tanker, die Öl tragen und Flüssigkeitladung häufig einen Doppelrumpfentwurf haben. Dieser Entwurf besteht aus einem Rumpf innerhalb eines Rumpfs, der einen hohlen Raum zwischen den zwei Rümpfen existieren lässt. Dieses hilft, das Schiff vor Durchbohren zu schützen, wenn es einen Gegenstand antrifft und so die gefährlichen und teuren Lecks verhindert.

Wenn nicht so beständig wie ein multi-geschältes Boot, der einzelne Rumpfentwurf den Test der Zeit in Bezug auf ein Sein ein sicherer, starker und leistungsfähiger Entwurf gestanden hat. Verwendet, beim Laufen sowie Vergnügensbootfahrt, ist der einzelne Rumpfentwurf ziemlich einfach zu benützen und ist der traditionelle Entwurf, der verwendet wird, um einen Anfänger zu unterrichten zu segeln. Während einige Matrosen auf multi-geschälte Boote umziehen, um ihre Fertigkeit zu üben, am meisten geht zu einem einzelnen Rumpfentwurf zurück, um den Sport in seiner reinsten und traditionellsten Form zu genießen.

ferenz 1997, um die Zukunft der Monographie zu besprechen und Weisen, in denen sie gespeichert werden könnte.