Was ist ein Rotorhead?

Ein rotorhead ist ein Hubschrauberbestandteil, der die Hauptrotoren der Flugzeuge unterbringt. Das rotorhead besteht aus einer swash Platte, eine Taktabstandsänderungsstange, eine Rotornabe oder -spindel, ein Erschütterung dampner und Läuferschaufeln. Diese Teile bilden die große, spinnende Masse, die auf einen Hubschrauber sitzt.

Die swash Platte ist, Metalldiskette ein großes, die die pilot’s Kontrollen an das rotorhead anschließt. Die zyklischen und Kollektivmechanismen, die vom Piloten gesteuert werden, schließen an das rotorhead über die swash Platte an. Die swash Platte dreht wirklich sich mit dem rotorhead, aber die zyklischen und Kollektivmechanismen tun nicht.

Taktabstandsänderungsstangen schließen die swash Platte an die Spindel- oder Rotornabe an. Die Funktion der Taktabstandsänderungsstangen ist, die Winkel der Blätter während der Umdrehung entsprechend Änderungen in den pilot’s Kontrollen zu ändern. Wenn man das rotorhead betrachtet, sind Taktabstandsänderungsstangen vertikal ausgerichtet, während die meisten anderen Bestandteile horizontal sind.

Das Blatt wird an die Rotornabe oder -spindel verriegelt; die Taktabstandsänderungsstange wird auch zu diesem Bestandteil angebracht. Die Nabe dreht nicht nur, sich mit dem rotorhead aber dreht auch sich auf seine Mittellinie, folglich übersetzen das Ausdruck “spindle.† die Spindeln Eingang von den pilot’s Kontrollen zu den Blättern über die Kollektiv- und zyklischen Mechanismen, swash Platte und Taktabstandsänderungsstangen.

Der Erschütterungsdämpfer ist normalerweise ein mechanischer, hydraulischer und pneumatischer Bestandteil, der die mechanischen und harmonischen Erschütterungen aufsaugt. Obwohl sehr klein, ohne Erschütterungsdämpfer, würde das rotorhead vermutlich wegen der Metallermüdung verlassen. Schwingungsdämpfer unterscheiden sich sehr viel an Größe und entwerfen unter Hubschraubern.

Läuferschaufeln sind drehende Flügel. Da Hubschrauber don’t Flügel haben, sind die drehenden Blätter die Flügel. Das Profil einer Läuferschaufel ähnelt einem Flügel auf einem Flugzeug. Die Läuferschaufeln können gelten als den meisten wichtigen Teil des rotorhead, weil sie den Flügelform Entwurf haben, der einem Flugzeug ermöglicht zu fliegen. Eine interessante Tatsache auf allen möglichen Flugzeugen ist, dass keine PropellerMesserspitze die Schallgeschwindigkeit übersteigen kann.

Das gesamte rotorhead wird zu einem Hauptgetriebe oder zu einem Getriebe über Zahnräder angebracht. Jedes Teil des Stückes, minus des Kollektiv- und zyklischen Mechanismus, spinnt als eine einzelne Maßeinheit. Das rotorhead ist eine sehr beschäftigte Maßeinheit und muss fein justiert werden, um Flug zu erzielen. Es kann scheinen, dass die Blätter eines Hubschraubers wie ein Hausventilator spinnen, aber die Wahrheit ist die Blätter muss Taktabstand und Winkel ständig ändern, um Flug beizubehalten.