Was ist ein Tailplane?

Ein Tailplane ist eine Vorrichtung, die an gelegen ist oder nähert sich dem Endstück eines Flugzeuges, um Balance, Steuerung und Stabilität zur Verfügung zu stellen. Der Tailplane besteht aus einem kleinen Flügel, normalerweise justierbar, um dem Piloten mehr Steuerung über den Flugzeugen zuzugestehen. Nicht alle Flächen benutzen diesen Mechanismus und in denen, die tun, ist es gewöhnlich bereitwillig sichtbar und bildet es einfach, damit Leute die Systeme kennzeichnen, die benutzt werden, um die Flugzeuge zu stabilisieren.

Es gibt einige vorhandene Tailplaneentwürfe, und das Ausdruck “horizontal stabilizer† kann auch benutzt werden und auf die Tatsache sich beziehen, dass es im Verhältnis zu den Flugzeugen horizontal ist und Hilfen Stabilität erhöhen. Es gibt einige Vorteile zur Einbeziehung eines Tailplane im Entwurf eines Flugzeuges, einschließlich grösseres Gleichgewicht während in der Luft und in weniger Tendenz, im Flug zu flattern. Die justierbare Art der Vorrichtung macht es auch möglich, damit der Pilot den Taktabstand der Flugzeuge steuert. Das Anheben oder die Senkung des Tailplane können eine Fläche auf oder ab werfen und dem Piloten erlauben, die Fläche zu justieren, wie während des Fluges gebraucht.

Flächen sind mit einigen Failsafesystemen an der richtigen Stelle entworfen, um die Risiken der verhängnisvollen Ereignisse zu verringern, während das Flugzeug im Flug ist. Flugzeuge mit einem Tailplane haben andere Eigenschaften, die horizontale Stabilität erhöhen sollen und wenn ein Problem im Flug mit einem dieser Systeme entsteht, sind andere entworfen, um auszugleichen, bis die Fläche sicher gelandet sein kann. Ingenieure sind routinemäßig Überprüfungsflächen vorbei für alle mögliche Zeichen der Störung, wie fehlerhafte Verdrahtung zu einem Tailplane, der sie schwierig bilden konnte, während des Fluges zu justieren.

Die Größe und die Form von Tailplanes können, abhängig von den Flugzeugen schwanken. Entwerfer müssen die Geschwindigkeiten betrachten verwendet während des Fluges, wenn sie einen Entwurf, als Ausgleicher entwickeln, zu, das große Macht die Funktion der Fläche an den großen Geschwindigkeiten behindern. Es kann hart auch sein, den anhebenden Teil des Tailplane bei sehr hohen Geschwindigkeiten zu justieren, da der Druck auf den beweglichen Teilen sehr hoch sein kann. Die Ingenieure, die an Entwürfen für neue Flächen arbeiten, verwenden eine Vielzahl der Werkzeuge, um vorauszusagen, wie Eigenschaften auf der Fläche sich benehmen, wenn in Kraft, mit dem Ziel des Vorwegnehmens und des Verhinderns der offensichtlichen Probleme.

Während Leute Flugzeuge instandhalten und kontrollieren, wird das Gehen auf die beweglichen Teile der Flugzeuge normalerweise nicht empfohlen. Leute konnten die mechanischen Systeme schädigen, die auf diesen Teilen benutzt wurden, und es gibt eine Möglichkeit der Verletzung. Flugzeugtechniker empfangen normalerweise umfangreiches Training in, wie man um Flugzeuge leitet, um die Risiken des Schadens oder der Verletzung zu begrenzen.