Was ist ein Tongkang?

Ein tongkang ist eine Art Schiff einmal am meisten benutzt in Südostasien während des 19. Jahrhunderts. Das Schiff hatte ein leichtes Aufbauideal für die Steuerung des seichten Wassers wie die, die in den Flüssen gefunden und gewährte captains, um ihre Boote herauf Flüsse zu holen, um auf binnenländische Gemeinschaften sowie Segeln zurückzugreifen sie entlang der Küstenlinie. Einige Beispiele dieses Entwurfs sind noch vorhanden, und in einigen Regionen können Gemeinschaften tongkangs für historisches Interesse und Gebrauch in den Tätigkeiten wie historischen Wiederinkraftsetzungen und die Filme beibehalten, die während der Ära eingestellt, als dieser Entwurf im Allgemeinen Gebrauch war.

Dieser Schiffsentwurf gesehen hauptsächlich in das malaysische Archipel, in die Ausbreitung von den Inseln, die zwischen Festland Asien liegen und in Australien, in dem viele Gemeinschaften auf Boote aller Größen für Handel, Fischen und in Verbindung stehende Tätigkeiten bauen. Frühe Modelle waren klein, aber eingestuft bis zu den größeren Größen gegen das Ende des 19. Jahrhunderts. Das tongkang könnte durch Rowers, Börsenspekulanten oder kleine Segel, abhängig von der Größe angetrieben werden und wo es benutzt. In den neueren Jahren waren Maschinen und Schlepper vorhanden, diese kleinen Schiffe zu bewegen.

Im Falle der tongkangs mit Segeln, verwendet einige verschiedene Takelungarten, einschließlich Trödel- und ketchtakelung. Der Körper des Bootes gebildet vom leichten Holz, mit einem flachen Kielentwurf, um zu verhindern, dass das Boot herum in seichtes Wasser oder auf Massen läuft. Der tongkang Entwurf war für die Bewegung einer Vielzahl von Waren für Handel zwischen Gemeinschaften verwendbar, und die Mannschaftsgröße unterschied.

Wie viele Schiffe, die das Wasser in dieser Ära ausüben, war die Seetauglichkeit der tongkangs variabel. Einige Schiffe beibehalten besser als andere, mit Mannschaften re, die regelmäßig ihre Fertigkeit säuberten und reparierten, um sicherzustellen, dass sie noch funktionell waren. Andere lassen aufgliedern und der Zerfall und aussetzten Mannschaften dem Risiko des Sinkens oder der Überflutung im rauen Wasser ng, das das Schiff nicht ausgerüstet, um zu behandeln. Die Versuchung zu überbelasten, um mehr Waren zu passen war auch eine allgemeine Ausgabe, wie die Überschreitung der Gewichtkapazität das Schiff setzen könnte, das vom Versenken gefährdet ist.

Bilder dieser Schiffe können in Kunstwerke von dieser Region der Welt gesehen werden, die das Leben auf dem Wasser im 19. Jahrhundert bildlich darstellen. In Singapur gedacht das tongkang sogar auf Banknoten bei einem Punkt. Museen in der Region können Bilder sowie die Exemplare auch haben, die für Kontrolle durch Mitglieder der Öffentlichkeit mit einem Interesse an den historischen Booten von Südostasien vorhanden sind.