Was ist ein Zugkraft-Motor?

Ein Zugkraftmotor ist ein Elektromotor, der benutzt, um ein Stück Maschinerie zu fahren. Aus schwerer Drahtwunde innerhalb des Falles des Motors bestehend, der als die Feldwicklungen und die Drahtwunde um die innere Welle des Motors genannt die Armatur bekannt ist, transportiert der elektrische Strom zwischen die zwei Elemente durch Bürsten. Die Bürsten sind klein, nach denen federgelagerte metallische Bestandteile die herausgestellte Welle der Armatur reitet. Viele Systeme benutzt im Zugkraftmotor, um überschüssige Energie sowie umzuadressieren, die Elektrizität zu verwenden, um die Motoren aufzuheben und als Bremsen aufzutreten.

Es gibt viele Größen und Arten der Zugkraftmotoren, die um die Welt gebräuchlich sind; jedoch gefunden die am allgemeinsten anerkannte Form in einer Diesellokomotive. Der Dieselmotor in einer Lokomotive dreht einen großen Generator, der die Energie an den elektrischen Zugkraftmotor liefert, der wirklich den Zug antreibt. Der amtliche Name für den Motor, der Rolltreppen, elektrische Automobile und sogar Kleidung-waschenmaschinen antreibt, ist ein Zugkraftmotor. benutzt worden (AC) Wechselstrom und (DC) Gleichstromelektromotoren als Zugkraftbewegungsentwürfe auf einer beträchtlichen Reihe Maschinen, mit dem erfolgreichsten Entwurf using den Wechselstrommotor.

Ein Grund für den Gebrauch eines Zugkraftmotors auf einer Diesellokomotive ist die Mühelosigkeit, mit der die Energie auf die Räder zugetroffen werden kann. Anders als einen Verbrennungsmotor anfängt ein Elektromotor, Energie in Form von Drehkraft zu bilden, sobald der Motor elektrische Leistung empfängt. Dieses lässt den Motor die, Last mit sehr langsamen Geschwindigkeiten leicht zu ziehen anfangen. Im Falle eines Verbrennungsmotors bildet die Maschine gewöhnlich die Majorität von seiner ziehenden Energie im mittleren zu den oberen Revolutionen pro Minute (RPM)Motordrehzahl. Wenn der Elektromotor auf so starkes kommt, an solch einem langsamem, in der Lage ist der Ingenieur, Steuerung das Beginnen des Zugs in Bewegung zu verbessern, ohne den Zug, die Ladung oder die Mannschaft des Zugs zu beschädigen.

In einer Bemühung, Gewicht, ersetzt die Getriebe, die auf direkter Energie vom Zugkraftmotor zu verringern zu den Rädern benutzt, indem man die Räder direkt auf dem Mittelschaft des Motors setzte. Mit der Bewegungsfunktion als seiner eigenen Welle, gegeben die Chassis der Lokomotive sowie die Schienen ein längeres Leben, das, im Teil, zur Verkleinerung des Gewichts passend ist, das an beiden Bestandteilen angewendet. Indem man besonders entworfene Widerstände in die Motoren legt, ist die Geschwindigkeitssteuerung viel einfacher als die frühen Zugkraftbewegungsmodelle, in denen der Ingenieur fortwährend gezwungen, die Menge von gegenwärtigem manuell zu verringern sendend zu den Motoren, um eine unveränderliche Geschwindigkeit beizubehalten.