Was ist ein schlingerfester Stab?

Ein schlingerfester Stab ist eine Vorrichtung, die auf einem Automobil gefunden, das die Last über der vorderen oder hinteren Aufhebung verlegt. Durch das Verbreiten dieses Dreh- Druckes über der gesamten Breite der Aufhebung und des Chassis eines Trägers, der schlingerfesten Stabhilfsmittel in in Verlegenheit bringender Zugkraft und der Steuerung. Ohne das Hilfsmittel eines schlingerfesten Stabes, könnte der innere vordere Gummireifen eines Trägers während einer scharfen Umdrehung zerstreut werden, während der hintere Gummireifen auf der Außenseite einer Umdrehung zu vieler Kraft unterworfen werden und schließlich heraus durchbrennen könnte. Indem er gleichmäßig Gewicht- und Lastswert auf beide Seiten eines Trägers während einer Umdrehung setzt, hilft der schlingerfeste Stab ihr, um beständig, waagerecht ausgerichtet und leicht gesteuert zu bleiben.

In bestimmten Wettlaufzuständen setzte ein schlingerfester Stab auf die Hinterachsehilfsmittel den Träger in beibehaltenzugkraft während der schnellen Beschleunigung. In laufenden Anwendungen der Gegenkraft legt der schlingerfeste Stab Zugkraft auf beide Seiten der Hinterachse, während die Torsion des Chassis von der Maschinendrehkraft gleichmäßig von einer Seite der Welle zur anderen verlegt. Dieses setzt mehr Bissen auf beide hinteren Gummireifen, während der Träger versucht, um die Mitte der Drehkraft der Maschine an der Antriebsachse zu drehen. Frühe Rennläufer benutzten die Luftsäcke, die auf eine Seite der Hinterachse in einer Bemühung, die hintere Aufhebung zu versteifen und die Torsion und die resultierende Entleerung von einem hinteren Gummireifen zu verhindern gesetzt. Wissenschaft gezeigt, dass der Zusatz eines schlingerfesten Stabes eine viel bessere Arbeit des Verteilens der Drehkraft und der Lieferung der ausreichenden Zugkraft während des Starts erledigt.

Beim Kreisschienen- oder -straßenlaufen anwendet der schlingerfeste Stab Gewicht und folglich Zugkraft an beiden Seiten des Trägers während des In Verlegenheit bringens. Dieses Hilfsmittel im gleichen Gummireifen tragen, sowie Trägersteuerung. Ohne die Vorrichtung tragen die äußeren Gummireifen heraus viel eher und ergeben häufigen Gummireifen, heraus durchzubrennen. Beim Autorennen ausgeben Rennenmannschaften viel Geld en, das leistungsfähigere schlingerfeste Stabsysteme entwickelt. Zusätzlich zu den Pferdestärken eines Trägers ist das Chassis auch ein Hauptfaktor für einen laufenden Sieg oder einen Verlust.

Viele Weltklasse- Rennenmannschaften arbeiten Hand in Hand mit Automobilherstellern und -hochschulen in der Entwicklung ihres laufenden Chassis und Bestandteile. Diese Entwicklung erlaubt den Herstellern, die Informationen an den Produktionsträgerlinien und -modellen anzuwenden. Als Regel das größer der Durchmesser des Stabes, des steifer die Aufhebung Trägers, wie es reist durch eine Ecke.

ischen Bewegung. Obama’s Kampagne aufgebaut fest auf einer Grundlage der grundlegenden Änderung in der politischen Landschaft der US n, und für Anti-Republikaner angesehen sie häufig als Philosophie e, die aufgebaut, um den vorhergehenden republikanischen Vorsitz zu kontrastieren. Das Schisma zwischen einigen Konservativen und der Unterseite der Republikanische Partei, die der Wahl folgte, führte einige Leute zu beziehen, anzufangen selbst, wie Anti-konservativ, eher als einfach Anti-Republikanisch.