Was ist eine Kranbalken-Hochkonjunktur?

Eine Kranbalkenhochkonjunktur ist ein Seeausdruck für den horizontalen Mast, der benutzt wird, um ein Segel in der Frontseite eines Schiffs zu verlängern. Dieses kleine Segel wird genannt einen „Kranbalken,“ manchmal buchstabiertes „jibb.“ Ein Schiff kann mehr als ein Kranbalkensegel, aber nur eine Kranbalkenhochkonjunktur haben. Eine Kranbalkenhochkonjunktur ist auch der Name, der für den Arm auf einigen Arten Maschinerie, wie einem Kran verwendet wird.

Eine Kranbalkenhochkonjunktur zu kennzeichnen kann für jemand schwierig sein, das mit Seeausdrücken nicht vertraut ist. Die einfachste Weise, es auf einem Seebehälter zu kennzeichnen ist, nach dem Kranbalkensegel zu suchen. Dieses ist ein dreieckiges Segel, das am Prow gelegen sind, oder „spitzes Ende,“ eines Schiffs oder des Bootes. Die Kranbalkenhochkonjunktur ist das horizontale Stück des Holzes den Kranbalken halten heraus ausgedehnt über den Prow.

Die Form einer Kranbalkenhochkonjunktur schwankt etwas abhängig von, ob sie auf einem Schiff oder einem Boot ist. Die Größe und die Art des Behälters beeinflußt die Anordnung für die Segel. Einige kleine Boote haben nur zwei Segel, und das Kranbalkensegel ist von der selben Größe als das Großsegel. Auf traditionellen two-masted und vier-bemasteten Schiffen sind die Kranbalkensegel in Beziehung zu den Hauptsegeln viel kleiner, und es kann mehr als eins geben. Die verschiedenen Vorbereitungen für Kranbalkensegel auf Segelnschiffen führten sogar zu ein Idiom-Mögen „des Schnittes von, welches jemand, kam Kranbalken“, zu bedeuten, dass eine Person eines anderen Art mochte.

Die Kranbalkenhochkonjunktur ist unter einer trügerischen Menge Belastung. Sie trägt die Kraft des Winds für das gesamte Schiff und wird nicht in die Plattform des Schiffs wie ein Hauptmast würde sein geerdet. Eine gerissene Kranbalkenhochkonjunktur kann bedeuten, dass das Schiff etwas von seiner Fähigkeit, durch den Wind verschoben zu werden verliert und härter zu steuern ist.

Auf traditionellen Segelnschiffen wird die Kranbalkenhochkonjunktur benutzt, um direkt dem Schiff zu helfen. Das Steuer wird auch benutzt, aber eine begrenzte Strecke der Bewegung hat. Den Kranbalken verschiebend, entweder zum Fang dröhnen die Brise, oder Bewegung aus dem Weg des Winds heraus kann helfen, das Schiff in der Richtung zu ziehen, die es gehen muss. Der Kranbalken wird normalerweise verschoben indem man einen Versuchszug es auf diese Weise und das durch ein Seil hat, das zu ihm angebracht wird. Wenn der Kranbalken in der richtigen Position ist, kann das Seil zur Seite der Plattform angebracht werden, um die Hochkonjunktur in place zu halten.