Was ist eine Spindel?

Eine Spindel ist ein Teil der Aufhebung eines Trägers. Das Rad und den Gummireifen in das Lenksystem binden, ist- die Spindel in der Frontseite des Trägers in den meisten Fällen; jedoch haben einige Vorderrad-Antriebsträger auch hintere Spindeln. Die Spindel schwenkt zwischen die oberen und untereren Ein-Rahmen oder um die Spreize. fahren die inneren und äußeren Radlager auf die Spindel und die Haltenuß am Ende sichert das Rad in Position. An den meisten Trägern wird der Schieber der vorderen Bremse auch an der Spindel angebracht.

Fungierend wie eine kurze Welle, wird eine Spindel benutzt, um ein Rad zu einem Träger anzubringen. Gewöhnlich hergestellt von einem geschmiedeten Stück Stahl, müssen die Spindeln extrem stark und das langlebige Gut sein, zum des Gewichts des Trägers zu stützen. Während die meisten Spindeln eine Radnabe verwenden, um das Rad und den Gummireifen an der richtigen Stelle anzubringen, werden einige Räder direkt auf die Spindel ohne den Gebrauch einer Nabe angebracht. Diese Räder bekannt als Spindeleinfassungsräder.

Häufig benutzen Anhänger und Bauernhofwerkzeuge Spindeln anstatt der festen, in voller Länge Wellen. Diese Spindeln werden unglaublichen Lasten und gelegentlich Bruch unterworfen. Wenn dieses geschieht, ist es selten möglich, die Spindeln an der richtigen Stelle zu schweissen und sie zu reparieren. Neue Spindeln werden benutzt, um gebrochene zu ersetzen und werden gewöhnlich als komplette Maßeinheit geändert. Der Gebrauch der Spindeln anstelle von den Wellen auf Maschinerie lässt bessere Artikulation und Bewegung der Gummireifen und der Aufhebung von Seite zu Seite zu.

Die Spindeln eines Trägers erfordern selten fachkundige Wartung. Die inneren und äußeren Radlager einzufetten und die Garantie, dass ein Keilschlüssel in der Schlossnuß in place ist, sind normalerweise alle, die angefordert wird. Die meisten Spindeln verlassen passendes, von einem trockenen oder zu fest angezogenen Radlager oder -druck vom Drehen einer sehr scharfen Ecke zu erhitzen. Wenn die Maßeinheit gedrehtes auch Scharfes ist, veranlaßt sie die Gummireifen, um die Umdrehung zu rutschen und geschleppt zu werden. Dieses, das schleppt, produziert eine enorme Menge des Druckes und Last auf den Spindeln und häufig knackt und bricht sie.

Um Bruch zu verhindern, benutzen Anhänger häufig einige Spindel-angebrachte Räder, die mit einem Luftaufzugsystem zusammengepaßt werden um auserwählte Räder der Straße oben und weg anzuheben wenn sie Scharfes bilden sich dreht. Sobald die Anlage seine Umdrehung abgeschlossen hat, werden die Umbauwellen oder -spindeln noch einmal zur Straße gesenkt. Diese Anordnung lässt mehrfache Räder das Gewicht der Last gleichmäßig zerstreuen, um Schaden der Spindeln zu verhindern.