Was ist eine TIMING-Abdeckung?

Eine TIMING-Abdeckung ist ein Bestandteil, der gewöhnlich in den Verbrennungsmotoren gefunden und entworfen, Bestandteile wie die Steuerräder und die Kette oder der Riemen zu schützen. In den Anwendungen, die eine TIMING-Kette benutzen, versiegelt die TIMING-Abdeckung normalerweise die Vorderseite des Blockes, während Maschinen mit Zahnriemen gewöhnlich TIMING-Abdeckungen haben, die weniger integral sind. Festsetzenabdeckungen können vom Metall oder vom Plastik hergestellt werden entweder. Maschinen mit TIMING-Ketten haben normalerweise eine Metallabdeckung, während die- mit einem Zahnriemen die Abdeckungen verwenden können, die von einer Vielzahl der verschiedenen Materialien hergestellt.

TIMING-Kettenabdeckungen entworfen gewöhnlich, um die Vorderseite des Motorblocks zu versiegeln. Dieses ist im Allgemeinen, also können die Steuerräder und die Kette mit Motoröl geschmiert werden. Diese Abdeckungen normalerweise versiegelt zum Block mit einer TIMING-Abdeckungsdichtung, die für Motoröllecks verantwortlich sein kann, wenn sie ausfällt. Zusätzlich überschreitet die reizbare Welle gewöhnlich durch einen Dichtungssatz in die TIMING-Abdeckung, die möglicherweise lecken kann. Eine TIMING-Abdeckungsdichtung zu ersetzen ist gewöhnlich ein intensiver Job der Zeit, während, eine KurbelwelleÖldichtung zu ersetzen manchmal möglich ist, ohne die Abdeckung selbst zu entfernen.

Festsetzenabdeckungen benutzt auch in Verbindung mit Zahnriemen. In diesen Anwendungen versiegelt die Frontseite der Maschine gewöhnlich mit Öldichtungen, die in den Block oder in den Kopf eingestellt, in dem die Kurbel- und Nockenwellen verlängern. Wenn die Maschine anders versiegelt, ist die Funktion einer Zahnriemenabdeckung einfach, den Riemen vor Schaden zu schützen. Diese Abdeckungen können aus Metall oder Plastik konstruiert werden entweder und können von einigen verschiedenen Stücken enthalten werden. Mehrteilzahnriemenabdeckungen können Metall- und Plastikstücke sogar enthalten.

Festsetzenabdeckungsdichtungen sind auch mit Zahnriemenabdeckungen häufig benutzt, obwohl sie entworfen, um verunreiniger weg von dem Riemen zu halten. Wenn ein Ölleck an einer Kurbel- oder Nockenwellendichtung entwickelt, ölen kann den Zahnriemen verschmutzen und seinen Wiedereinbau erfordern. Öl kann die Abdeckungsdichtung auch verschmutzen und sie veranlassen zu schwellen und unbrauchbar zu werden. In diesen Fällen ersetzt die Dichtung, der Riemen und die Dichtung häufig gleichzeitig.

In einigen Fällen benutzen Zahnriemenabdeckungen spezielle TIMING-Abdeckungsschraubbolzen. Diese Schraubbolzen haben gewöhnlich eine starke Schulter, die sie festziehen lässt, ohne die Plastikabdeckung zu knacken. In anderen Fällen kann die Abdeckung Metallanzeigetafeln in den Bolzenlöchern haben, die entworfen, um die gleiche Aufgabe wahrzunehmen.