Was ist schwere Schiene?

Das Ausdruck “heavy rail† hat verschiedene Bedeutungen, abhängig von der Region der Welt. Im Allgemeinen definiert schwere Schiene während ein Intercityzugtransportsystem, das auf engagierte Schienen läuft, die eine unterschiedliche Vorfahrt haben. Einige Amerikaner verwenden auch den Ausdruck im Hinweis auf schneller Durchfahrt, wie erhöhten Untergrundbahnschienen in New York und in Chicago. Dieser amerikanische Verbrauch bedeutet, um diese Systeme von anderen Zugsystemen der allgemeinen Durchfahrt zu unterscheiden, die die Straße mit Verkehr teilen können.

Gewöhnlich laufen gelassen schwere Schienenstränge von einer Stadt zu anderen von einem einzelnen Zugoperator, aber diese Firma kann anderen Firmen erlauben, die Schienen zu benutzen. Auf diese Art können Operatoren ein Netz der verwendbaren Schienen verursachen, ohne sie legen persönlich zu müssen. Weil die Schienen zwischen mehreren Operatoren geteilt, standardisiert die Lehre, um zu garantieren, dass alle Züge auf ihnen passen. Der Gebrauch der Schienen auch festgelegt sorgfältig tig, um Zusammenstöße zu vermeiden.

Anders als intracity Lichtschiene behandelt schwere Schiene Fracht zusätzlich zu den Passagieren. Die Züge selbst können schwerer oder Feuerzeug als die sein, die bei dem Stadttransport verwendet, und sie neigen, langsamer zu sein. Sie bestimmt auch für lange Reisen, wenn die Personenzüge Badezimmer, Speisewagen und schlafende Anpassungen anbieten. Diese Züge können sehr langatmig und lästig erhalten, also gehalten der Grad auf schwerer Schiene absichtlich leicht, damit Züge nicht steile Berge klettern oder schnell absteigen müssen. Die Schienen auch gekurvt normalerweise leicht, damit Züge nicht stürzen, wenn sie Umdrehungen an der großen Geschwindigkeit nehmen.

Weil schwere Schienenstränge auf eine unterschiedliche Vorfahrt laufen gelassen, muss der Zug Trägerverkehr selten beschäftigen. Die Ausnahme dieser Richtlinie auftritt an den Zugüberfahrten tt, in denen ein Zug eine allgemeine Durchgangsstraße kreuzen müssen kann, um einen Bestimmungsort zu erreichen. In diesem Fall hat der Zug normalerweise die Vorfahrt, obgleich er verlangsamt, bevor er die Überfahrt erreicht, um zu garantieren, dass alle Autos in der Nähe gestoppt. Für Fahrer kann die Wartezeit an einer Zugüberfahrt frustrierend sein, wenn der Zug extrem lang ist.

Besonders in den Vereinigten Staaten, regierte schwere Schiene einmal Oberst, mit Tausenden Meilen des Zugs aufspürt das Kreuzen des Landes. Mit dem Aufstieg des LKW-Transportes, sank der Gebrauch der schweren Schiene, obgleich viele Waren noch durch Zug versendet. Einige Zugenthusiasten denken vernarrt an diese Ära, und sie einweihen viel Zeit und Energie der Untersuchung der schweren Bahnnetze en. Viele von diesen ausbilden Enthusiasten auch genießen groß, Zugreisen zu nehmen, den Zug über dem Fahren zu bevorzugen, zu fliegen und zu transportieren en, da es sie savor langsam das Land beim Reisen lässt.