Was ist selbstbewegende flüssige Analyse?

Selbstbewegende flüssige Analyse ist der Prozess der Bestimmung des Zustandes der verschiedenen Öle und andere Flüssigkeiten, die durch Autos und LKWas benutzt. Viele Automobilflüssigkeiten vermindern im Laufe der Zeit und sollten in regelmäßigen Abständen ersetzt werden. Flüssige Analyse kann einer Sichtkontrolle oder aus einer Art Test bestehen, die anzeigen kann, ob die Flüssigkeit spült werden oder geändert werden muss. Etwas Automobilflüssigkeiten, die regelmäßiger Analyse unterworfen werden können, sind Motoröl, Getriebeflüssigkeit, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit. Diese Flüssigkeiten können im Laufe der Zeit vermindern, während andere durch Hitze beschädigt werden und weniger wirkungsvoll langsam werden können.

Die meisten erfahrenen Automobiltechniker können den Zustand einer Flüssigkeit abmessen, indem sie ihre grundlegenden Richtungen des Anblicks und des Geruchs verwenden. Eine erfahrene Technologie im Allgemeinen weiß, welche frische Getriebeflüssigkeit schaut und riecht wie und kann erklären, wenn sie bald geändert werden muss. Frostschutzmittel neigt auch erscheinen anders als, während es anfängt aufzugliedern und es häufig möglich ist, zu erklären, wenn eine Maschine übermäßig heiß erhalten, indem sie das Kühlmittel roch. Andere Flüssigkeiten, wie Bewegungsöl, können schwieriger sein zu urteilen, es sei denn sie nicht während einer sehr langen Zeit geändert worden. Bremsflüssigkeit ist ein anderes Beispiel, das ein Techniker auf zeitgesteuerte Abstände gewöhnlich bauen muss, um zu beurteilen, wann es ausgefüllt werden sollte, es sei denn die Gummidichtungen im System anfingen aufzugliedern haben.

Einige chemische Tests existieren, die einen erfahrenen Techniker unterstützen oder einem Laien erlauben können, ihre eigene flüssige Analyse durchzuführen. Diese Tests bestehen normalerweise aus einem Streifen, der in die Flüssigkeit oder in einen Flecken eingetaucht werden kann, die die Flüssigkeit haben können, die auf sie getropft. Die Streifen oder die Flecken können von einem Material gebildet werden, das zu den Verunreinigungen oder zu anderen Substanzen in den Flüssigkeiten reagiert, die anzeigen können, dass eine Änderung oder ein Erröten notwendig ist.

Flüssige Analyse des Motoröls, der Getriebeflüssigkeit, der Energienlenkflüssigkeit und anderer Öle mit.einbezieht normalerweise einen Kladdetest zieht. Der Techniker kann einige Tropfen des Öls auf eine fachkundige Kladde setzen und die Weise dann überprüfen, die sie verbreitet. Sauberes Öl neigt, eine andere Farbe als schmutziges Öl zu haben, und das Vorhandensein der verunreiniger kann eindeutige Schichtungen verursachen. Der Techniker kann ein Diagramm haben, dem Öle in den verschiedenen Bedingungen zeigt, um zu vergleichen die Resultate zu.

Es gibt einige verschiedene Methoden, zum der Frostschutzmittelflüssigkeit zu prüfen. Ein Gewichthydrometer zeigt gewöhnlich, wie viel Schutz das Kühlmittel gegen das Einfrieren anbietet, während ein pH-Prüfungsstreifen aufdecken kann, ob er säurehaltig geworden. Berechnungsmesser benutzt manchmal, um Frostschutzmittel außerdem zu prüfen, da sie den Frostschutz zeigen können und ob es Ölverschmutzung gibt.

Bremsflüssigkeitanalyse mit.einbezieht gewöhnlich hnlich, auf das Vorhandensein des Wassers zu prüfen. Da die meiste Bremsflüssigkeit hydrophil ist, neigt sie, Wassermoleküle während der Zeit anzuziehen. Dieses kann die physikalischen Eigenschaften der Flüssigkeit ändern, führend zu Bremse und im Allgemeinen verblassen schwache Leistung. Träger, die regelmäßig gefahren und Bremsenjobs häufig genug können dieses nie erfahren haben, obwohl andere eine bedeutende Menge Wasser in der Bremsflüssigkeit ansammeln können. Ein Bremsflüssigkeit-Teststreifen ändert gewöhnlich die Farbe, wenn es Wassergeschenk gibt und anzeigt, dass das System spült werden sollte.