Was ist spezifischer Kraftstoffverbrauch?

Spezifischer Kraftstoffverbrauch, abgekürztes SFC, vergleicht das Verhältnis des Kraftstoffs, der durch eine Maschine mit einer bestimmten Kraft wie der Menge von Energie benutzt wird, welche die Maschine produziert. Spezifischer Kraftstoffverbrauch erlaubt, dass Maschinen aller verschiedenen Größen verglichen werden, um zu sehen, welches das brennstoffeffizientste ist. Er erlaubt Herstellern, zu sehen, welche Maschine den wenigen Kraftstoff beim eine hohe Menge Energie noch produzieren benutzt.

Es gibt verschiedene Arten des spezifischen Kraftstoffverbrauchs. TSFC, spezifischer Kraftstoffverbrauch des Schubes und BSFC, bremsen spezifischen Kraftstoffverbrauch, sind zwei vom allgemeinsten. TSFC betrachtet den Kraftstoffverbrauch einer Maschine in Bezug auf die Schubleistung oder Energie, der Maschine. Flugzeugmaschinen z.B. können verglichen werden, um zu sehen, welches die gestoßenen die meisten bei der Anwendung der wenigen Kraftstoffmenge produziert.

TSFC wird in der Kraftstoffmenge benötigt, um einen bestimmten Schub über einen Zeitraum zur Verfügung zu stellen ausgedrückt. Diese Formel wird wie lbs Kraftstoff pro Stunde des Schubes geschrieben. Es gibt Nachteile zu dieser Formel, jedoch. Die brennstoffeffizientste Maschine kann möglicherweise nicht die beste Wahl immer sein. Eine leichtere Maschine kann auf der Notwendigkeit an mehr Kraftstoff verringern, ihn anzutreiben und ist folglich eine bessere Wahl, selbst wenn eine schwerere Maschine ein niedrigeres TSFC hat.

BSFC wird verwendet, um zu berechnen und zu vergleichen, wie brennstoffeffizient eine austauschende Maschine ist. Die austauschende Maschine ist eine Art Maschine, die Kolben benutzt, um die Bewegung zu verursachen, die die Maschine antreibt. Die allgemeinste Art ist ein Verbrennungsmotor, fand in den meisten Trägern heute.

Die Formel für das Messen von BSFC ist die Kraftstoffrate über Energie. Die Kraftstoffrate wird ausgedrückt, während der Kraftstoffverbrauch der Maschine in den Gramm pro Sekunde und Energie ausgedrückt wird, während die Menge von Energie, welche die Maschine geschrieben in Watt produziert. Die abschließende Antwort für die Berechnung von BSFC wird gewöhnlich in den Gramm pro Kilowattstunde ausgedrückt.

Während spezifischer Kraftstoffverbrauch seine Vorteile hat, hat er seine Nachteile außerdem. Während er erlaubt, dass Maschinen aller Größen verglichen werden, mit dem Ergebnis eines Diagramms, das die leistungsfähigste Maschine zeigt, kann er andere wichtige Faktoren auch auslassen. Der Maschinenentwurf, was es verwendet wird und wo es allem Affekt, die verwendet wird Triebwerkleistung und spezifische der Kraftstoffverbrauch eine gebildete Vermutung nur bilden kann, für an der Maschine das Beste durchführt.