Was ist unabhängige hintere Aufhebung?

Unabhängige hintere Aufhebung ist eine Konfiguration der Auto- und LKW-Aufhebungsysteme, die es für jedes Rad auf einer Welle zur Bewegung in einem vertikalen Richtungsunabhängigen vom anderen ermöglichen. Eine Aufhebungstruktur dieser Art bildet ist möglich, damit jedes Rad um zum ungleichen Straßenzustand in einer leistungsfähigeren Weise zu reagiert. Unabhängige hintere Aufhebungen sind eins von vier Aufhebungsystemen z.Z. im Allgemeinen Gebrauch und bevorzugt häufig von den spezifischen Herstellern.

Während viel unterschiedliches und Modelle der Träger bildet, unabhängige vordere Aufhebungsysteme zu gebrauchen, ist der Gebrauch von einem unabhängigen hinteren Aufhebungsystem nicht, durchaus wie populär. Jedoch benutzen Haupthersteller wie die Ford Motor-Firma in den Vereinigten Staaten häufig das hintere Aufhebungmodell. Verbraucher, die es vorziehen zu kaufen, bildet und Modelle, die nicht den IRS-Entwurf gebrauchen, können beschließen, unabhängige hintere Aufhebunginstallationssätze zu kaufen und sie anstatt anderer Wellenkonfigurationen anbringen zu lassen.

Es gibt ein paar Nutzen, der mit dem Gebrauch von einer unabhängigen hinteren Aufhebung sind. Ein Vorteil mit.einbezieht der Glattheit der Fahrt. Weil die Räder in der Lage sind, von einander unabhängig zu arbeiten, kann ein Rad die Erschütterungen einer ungleichen Ausdehnung der Straße aufsaugen, ohne die Bewegung mit dem Rad zu teilen, das am anderen Ende der Welle gelegen ist. Leute, die in den Rücksitz eines Trägers reiten, der mit einer ATV unabhängigen hinteren Aufhebung ausgerüstet, gewinnen den meisten Nutzen, obgleich der Fahrer und jeder möglicher andere Passagier in der Frontseite des Trägers auch die Qualität der Fahrt beachten.

Ein anderer Grund für das Gehen mit unabhängiger hinterer Aufhebung mit.einbezieht der behandelnfähigkeit des Trägers. Fahrbahnen, die mit Bädern, interpunktiert getragene Abschnitte der Plasterung oder Schlaglöcher zu steuern ist viel einfacher, wenn der Träger mit einem IRS-System ausgerüstet. Dieses kann für Leute, die ihre Träger in den Arbeitssituationen benutzen, wie Bauarbeitern besonders wichtig sein, die routinemäßig Werkzeuge im LKW transportieren und über raues Gelände gehen müssen können, um eine Baustelle zu erreichen.

Der Prozess der Leitung einer unabhängigen hinteren Aufhebungumwandlung ist nicht eine Aufgabe, die normalerweise von den Hauptmechanikern erfüllt. Die Installation der unabhängigen hinteren Aufhebung des Autos oder des LKW fordert den Gebrauch der schwierigen Ausrüstung, die an den Garagen und an anderen Arten Transportmitten gefunden. Zusätzlich macht die Computertechnologie, die an vielen modernen Garagen gefunden, es möglich, die Balance und die Strecke der Bewegung der Räder auf der Welle auf eine Art zu überprüfen, die einfach nicht in einer familiären Umgebung möglich ist.

Viele Geschäfte in der Lage sind, Kunden mit der Kreation und der Installation eines unabhängigen hinteren Aufhebungsystems des Kunden zu helfen. Installationssätze können etwas geändert werden, oder ein benutztes Aufhebungsystem kann von einem junked Träger geerntet werden, um als die Basis für die Änderung zu verwenden.