Was sind die verschiedenen Arten der Fahrrad-Bremsen?

Fahrradbremsen benutzt, um ein Fahrrad zu verlangsamen oder vollständig zu stoppen und in drei verschiedene Kategorien zu fallen: Kante, Trommel und Diskette. Alle drei Arten Funktion, indem sie Friktion am Teil jedes oder beider Räder mit einem Static, Mitfahrer anwendeten, laufen ließen bremsenden Mechanismus. Fahrradbremsen angewendet gewöhnlich mit den Kabel- oder Stangenauslösern n, die vom Mitfahrer über Lenkstange angebrachte Hebel oder Pedalkontrollen gebetrieben. Die Friktion zutraf auf die Räder kommt im Allgemeinen Höflichkeit der Sätze Gummi- oder zusammengesetztes Materialtasten l, die oben gegen die Radkante, eine Nabe angebrachte Diskette oder die innere Oberfläche einer Nabentrommel gedrückt.

Das allgemeinste und eins der ältesten, Bremssysteme, die auf einer großen Auswahl der verschiedenen Fahrradarten benutzt, ist die Kantebremse. Diese Bremsenvariante beruht auf einem Satz Bremsbacken, die über das Rad an einem Schieber angebracht. Wenn er aktiviert, schließt der Schieber und betätigt die Bremsbacken, gewöhnlich hitzebeständige Gummiblöcke, herauf gegen die Radkante. Die Friktion, die durch den Kontakt zwischen den Schuhen und der Kante verursacht, blutet Energie weg vom beweglichen Fahrrad, dadurch sieverlangsamt sieverlangsamt und schließlich stoppt sie.

Es gibt eine große Auswahl der verschiedenen Schieberentwürfe, die auf Kantefahrradbremsen einschließlich Kragbalken verwendet, Mittezug und seitliche Zugentwürfe. Die Schieber betätigt gewöhnlich durch eine Bowden Art das Kabel, das durch einen Hebel auf den Lenkstangen bearbeitet. Diese Bremsen sind einfach zu justieren und zu reparieren und ziemlich wirkungsvoll, obgleich sie neigen, Leistungsfähigkeit zu lösen, wenn die Kante naß ist.

Das zweite allgemein verwendete Bremssystem ist die Trommelbremse, entweder als eingeweihtes Bremsen oder Bremsen und freie Radarten. Funktioniert durch Stangen, Kabel oder rückseitiger Pedaldruck, betätigen diese Bremsen einen Satz Bremsbacken oben gegen das Innere der Radnabe ganz wie die Trommelbremsen auf einem Automobil. Freie Radfahrradbremsen sind einzigartige Trommelbremsevorbereitungen, das hintere Rad „freies Rad“ erlaubend, beim Die Küste entlangfahren hinunter Hügel und das Bremsen über die Pedale liefernd. Wenn der Mitfahrer vorwärts radelt, dreht die Nabe das Rad. Wenn die Pedale gehaltener Static sind, die freien Durchläufe des hinteren Rades und wenn die Pedale zurückgeschoben, aktivieren sie die Trommelbremse. Alias bremst rückseitiges Pedal, ist diese Art des Bremssystems auf den überall vorhandenen Roadsterzyklen am meisten benutzt, die in Asien und in Afrika allgemein sind.

Die dritte Art des Bremssystems des Fahrrades erhält auch seinen Entwurf von den Automobilbremsen. Diskettenfahrrad bremst Eigenschaft eine flache Diskette, die zur Radnabe angebracht, die durch einen Co-angebrachten Schieber reist. Der Schieber kennzeichnet eine oder mehrere Sätze der Kolben betätigten Bremsbacken, die mechanisch sein können oder hydraulisch betrieben. Wenn er aktiviert, drückt der Kolben die Schuhe gegen die Diskette, dadurch erzutrifft erzutrifft bremsende Kräfte auf das Rad. Wenn sehr wirkungsvoll, erfordern diese Bremsen einige Änderungen an den herkömmlichen Radentwürfen, die Gewicht und Kosten dem Fahrrad hinzufügen.