Was tut „Mann-über Bord“ Mittel?

Der Ausdruck „Mann über Bord“ bezieht sich eine auf Situation, wohin jemand in das Wasser gefallen ist. Wenn die Warnung herausgegeben wird, sollten alle mögliche anderen Boote in der Hörweite mit der Vorsicht und jedermann fortfahren, die zum Handeln also fähig sind, sollten in einen Rettungsversuch unterstützen. Die Einzelperson, die zuerst jemand im Wasser sieht, wird gewöhnlich geraten, den über Bord warnenden Mann herauszugeben, ein Auge auf der beunruhigten Person zu halten, und zu helfen, alle mögliche Retter zu führen. Eine internationale Seesignalmarkierungsfahne existiert für diese Dringlichkeit, die rote und gelbe Spalte diagonal vom oberstenlinks rechts untere ist. Unter einigen Umständen kann ein „Wannewanne“ emergency Anruf gebildet werden, um nahe gelegene Behälter zu alarmieren, dass eine Rettung im Gang ist.

Es gibt eine Vielzahl der unterschiedlicher Arten, die eine Einzelperson weg von einem Boot fallen kann, mit dem Ergebnis einer des Mannes Situation über Bord. Raue Meere oder starke Winde können mit einer glatten Plattform kombinieren und jemand veranlassen, ihre Fußnote zu verlieren. Auf Segelnschiffen gibt es auch die Gefahr einer Hochkonjunktur, die herum schwingt und über Bord jemand klopft. Eine des Mannes Situation über Bord kann aus Unglück, Nachlässigkeit, Intoxikation sich ergeben, oder kann absichtlich sogar sein.

Wenn ein Mitglied einer Mannschaft oder des Passagiers nicht lokalisiert werden kann, kann es angenommen werden, dass sie über Bord gegangen sind. In Situation wie diesem, können alle vorhandenen Hände gebeten werden, um das umgebende Wasser für Zeichen der vermissten Person zu scannen. Zu anderen Malen kann eine Einzelperson gezeugtes über Bord gehen wirklich sein. In diesem Fall sollte der Zeuge einen über Bord warnenden Mann herausgeben, eine Sichtbarmachung der Einzelperson im Wasser und ununterbrochen des Punktes an beibehalten oder in Richtung zur beunruhigten Person anzeigen. Das Halten der Person im Anblick kann sicherstellen, dass er oder sie nicht in den Wellen verloren erhalten und das Zeigen dem Schiffskapitänmanöver für eine Rettung innen helfen kann.

Viele Behälter schließen eine Funktion des Mannes (MOB) über Bord in ihrem globalen Positionsbestimmungssystem (GPS) ein. Wenn sie aktiviert wird, kann diese Eigenschaft eine Aufzeichnung der genauen Position halten, die jemand über Bord ging. Der Kapitän kann diese Informationen dann verwenden, um zu dieser Position zurückzukommen, wenn Sichtkontakt verloren ist. Andere Systeme umfassen automatische Funktionalität, in der jedes Mannschaftsmitglied eine Vorrichtung trägt, die die PÖBEL-Eigenschaft aktiviert, wenn sie Kontakt mit Salzwasser erbt. Dieses kann verursachen eine Aufzeichnung von, der die Person über Bord ging, selbst wenn niemand sie sah.

International - anerkannte Signalmarkierungsfahne kann hochgezogen werden, um andere nahe gelegene Behälter zu alarmieren, die jemand im Wasser ist. Unter einigen Umständen wird ein „Wannewanne“ Anruf auch herausgegeben, damit andere Schiffe wissen, um mit Vorsicht fortzufahren. Diese Warnung kann andere Behälter auch alarmieren, dass das Rettungsschiff eine eingeschränkte Fähigkeit haben kann, während der Dauer zu manövrieren. Die nahe gelegenen Schiffe, die durch diese Mittel alarmiert werden, können Unterstützung im Rettungseinsatz gewähren oder frei einfach bleiben, da die Situation erfordert.