Was tut die Aufhebung-System eines Autos?

Wenn es in jemand else’s Auto reitet, ist eine der ersten Sachen, die Sie gesprungen, um zu beachten, wie die Fahrt von Ihrem eigenen Träger unterscheidet. Wenn der Träger glatt reitet, Ecken umarmt und Ihnen erlaubt, an einem Tasse Kaffee zu nippen, ohne ihn zu verschütten, können Sie ein gutes Aufhebungsystem gutschreiben. Ein Aufhebungsystem besteht aus einigen Teilen, die abhängig von der Art des Aufhebungsystems schwanken können. Die unterschiedlichen Bestandteile verbanden mit Aufhebung mit.einschließen das Chassis oder der Rahmen, Schraubenfedern, Blattfeder, Anfeuchter einschließlich Spreizen und Stoßdämpfer und Entschwankungs- oder Torsionsstäbe. Verschiedene Kombinationen von diesen konnten ein bestimmtes Aufhebungsystem bilden.

Der sehr wichtige Job eines Aufhebungsystems ist, die Fahrt beim Beibehalten der ausgezeichneten Steuerung auszugleichen. Dieses kann wie ein einfacher Job klingen, aber mit Beschleunigung kommt Kraft, und Kraft übersetzt in rohe Energie. Wenn ein Träger hinunter eine Straße beschleunigt, veranlassen Stösse Vorwärtsenergie, in vertikale Energie umgewandelt zu werden, die durch den Rahmen des Trägers reist. Ohne Spulen- und Blattfeder, zum dieses aufzusaugen, veranlassen die vertikale Energie den Träger, herauf weg von die Straße zu springen und verringern Gummireifenfriktion und Steuerung. Das Auto kommen dann, zurück unten springend mit sogar grösserer Kraft und bilden für eine sehr unbequeme und gefährliche Fahrt.

Schraubenfedern und Blattfeder entworfen, um Auf-/Ab-Kräfte aufzusaugen, um Gummireifen zu halten fest gepflanzt aus den Grund. Personenkraftwagen haben allgemein Schraubenfedern in der Frontseite und Blattfeder in der Rückseite, während viele Vierrad-AntriebsGebrauchsfahrzeuge, -Geländewagen und -lKWas Schraubenfedern im vorderen und das hinter haben, oder in der unabhängigen vorderen/hinteren Aufhebung. Anfeuchter, nämlich Spreizen und Stoßdämpfer, zerstreuen die Energie, die bis zum Schraubenfedern aufgesogen, also beruhigt Auf-/Ab-Bewegung schnell bis null. Wenn die Anfeuchter im korrekten Arbeitsauftrag sind, die Fahrgastkabine ziemlich unberührt bleiben, indem Sie über Bäder oder Stösse in der Straße reisen. Wenn Stoßdämpfer alt oder fehlerhaft sind, sobald das Auto anfängt aufzuprallen, fortfährt es, für längliche Zeitabschnitte aufzuprallen.

Einige Träger profitieren von den Torsionsstäben, Entschwankungs- oder schlingerfeste auch genannt Stäbe. Diese Stäbe überspannen den Rahmen und helfen, seitliche Bewegungen beim In Verlegenheit bringen auszugleichen. Torsionsstäbe sind eine wichtige Eigenschaft des Aufhebungsystems auf hochrangigen Trägern, die als kopflastig gelten.

Während Passagier- und Luxusträger die Aufhebungsysteme haben, die für maximalen Komfort bestimmt, sind steife Aufhebungsysteme von den Gebrauchsfahrzeugen typisch, die für das Tragen der schweren Lasten bestimmt. Träger, die für ein höheres Profil, häufig für das Off-roading angehoben worden, ersetzen Schlüsselkomponenten des Aufhebungsystems. Aufzuginstallationssätze bestimmt, damit ein bestimmtes Modell die Verschiebung des Gewichts entschädigt und wie sie Steuerung und Aufhebung beeinflußt.

Ein Träger, der nicht gleich sitzt oder das übermäßige Aufprallen oder die arme Behandlung hat, zeigt die Probleme, die mit dem Aufhebungsystem verbunden sind. Aufhebung beeinflußt groß Sicherheit, also sollte solch ein Träger repariert werden, bevor man fährt.