Wie arbeitet ein Kraftstoff-Zellen-Wasserstoff-Auto?

Ein Kraftstoffzellen-Wasserstoffauto arbeitet, indem es Wasserstoff mit Sauerstoff in einem Prozess kombiniert, der Energie produziert. Interesse an den Autos, die durch Wasserstofkraftstoffzellen angetrieben, gewachsen in den letzten Jahren, weil Kraftstoffzellen leistungsfähiger sind und weniger Auspuffemissionen als die Autos verursachen, die durch herkömmliche fossil-fueled Maschinen angetrieben. Weit verbreiteter Gebrauch der Kraftstoffzellen-Wasserstoffautos könnte das world’s Vertrauen auf Fossil-gegründeten Kraftstoffen auch möglicherweise verringern, wie Benzin und Diesel, sobald die Technologie und die Infrastruktur existiert, um weit verbreitete Produktion, Verteilung und Gebrauch dieser Träger zu stützen.

Während, Autos mit Kraftstoffzellen anzutreiben eine verhältnismäßig neue Idee ist, gewesen Kraftstoffzellen selbst für Dekaden gebräuchlich. Die ehemalige Sowjetunion und die Vereinigten Staaten einsetzten Kraftstoffzellentechnologie en, um viel der Energie für das bemannte Raumfahrzeug ihrer jeweiligen Weltraumprogramme vom Anfang des Raumalters zur Verfügung zu stellen. Raumingenieure entdeckten, dass das Gewicht der Batterien die Menge der Nutzlast begrenzte, die in Raum gestartet werden könnte und auch die mögliche Länge von Raumfahrtmissionen begrenzte. Kraftstoffzellen fortfahren eug, viel der Energie für bemanntes Raumfahrzeug heute zur Verfügung zu stellen.

Eine Kraftstoffzelle arbeitet sehr viel wie eine Batterie, dadurch, dass es eine geschlossene Zelle ist, die Elektrizität produziert. Wie eine Batterie haben die Kraftstoffzellen auf einem Kraftstoffzellen-Wasserstoffauto eine negative Seite, bekannt als eine Anode und eine positive Seite, bekannt als eine Kathode. In vielen Kraftstoffzellen gibt es eine Schicht, die zwischen der Anode und der Kathode bekannt sind als ein Elektrolyt eingeschoben.

Wasserstoffgas hereinkommt durch die Anodenseite der Zelle mmt und durchfließt einen Katalysator ßt, während der Sauerstoff durch die Kathode hereinkommt. Da Wasserstoff den Katalysator durchfließt, trennt der Katalysator die positiven Atome, bekannt als Protone und die negativen Atome, bekannt als Elektronen, im Wasserstoff. Die Elektrolytschicht arbeitet als Sperre, die nur positiv gewährt - die belasteten Wasserstoffatome, zum sie durchzufließen. Die Elektronen verhindert am Eintragen der Elektrolytschicht und umgeleitet um die Sperre durch Drähte, in denen sie mit positiv wiederverbinden - die belasteten Atome e, zum des Wassers herzustellen.

Während die Elektronen durch einen Draht verlegt, verursacht er einen elektrischen Strom und produziert Energie. In einem Kraftstoffzellen-Wasserstoffauto angetrieben der vehicle’s Motor durch die Elektrizität r, die durch die Elektronen produziert, die den Stromkreis durchfließen. Solange es ein Versorgungsmaterial Wasserstoffgas gibt, fortfährt die Maschine in einem Kraftstoffzellen-Wasserstoffauto, Energie zu produzieren. Wasser ist die einzige Nebenerscheinung, die resultierend aus dem Betrieb eines Kraftstoffzellen-Wasserstoffautos hergestellt und bildet es eine umweltfreundlichere und stützbarere Alternative zum Gebrauch von Erdöl gegründeten Kraftstoffen in den Trägern.