Wie arbeitet ein Verbrennungsmotor?

Der Verbrennungsmotor benutzt, um fast alle Landträger und viele wasserbasierten und luftgestützten Träger außerdem anzutreiben. Einen Verbrennungsmotor ausfüllt ein Kraftstoff, wie Benzin, einen Raum t und dann angezündet durch einen Funkenstecker und verursacht eine kleine Explosion, die Arbeit erzeugt.

Das überhitzte erweiterngas, das durch die Explosion verursacht, drückt einen Kolben, der eine Kurbelwelle fährt, die normalerweise an eine Welle angeschlossen. Die Welle angeschlossen an Räder e, die drehen, um einen Träger, wie ein Automobil zu fahren, Vorwärts.

Die gesamte Montage eines Raumes, des Funkensteckers, des Kolbens, der Kurbelwelle und der Ventile, die im Kraftstoff und in einer Luft lassen, bekannt als Zylinder. Während kleine Geräte wie Kettensägen nur einen Zylinder benutzen, verwenden autmobiles im Allgemeinen vier bis acht. Historische Flugzeuge gehabt so vieles wie 28 Zylinder, zum der Energie bereitzustellen, um ihre Propeller zu fahren.

Der Verbrennungsmotor ist von den externen Verbrennungsmaschinen (wie Dampfmaschinen), dadurch eindeutig, dass die Energie, die von der Verbrennung des Kraftstoffs erzeugt, leistungsfähig innerhalb eines Zylinders enthalten. In den Dampfmaschinen benutzt Kraftstoff, um Wasser in Dampf umzuwandeln, der dann durch einen Mechanismus bewegt und Arbeit liefert. Verbrennungsmotoren nahmen einige Zeit zu vervollkommnen, weil der Zylinder in der Lage sein muss, der Abnutzung und dem Riss vieler Tausenden Explosionen über dem Kurs seiner Betriebslebenszeit zu widerstehen.

Obgleich Ingenieure mit den Automobilen experimentiert, die durch verschiedene Arten der Maschinen seit dem 18. Jahrhundert gefahren, war er nicht bis das des späten 19. jahrhunderts Jahrhundert, dem Deutsche Daimler und Benz die Verbrennungsmotoren herstellten, die für Massenproduktion und Kommerzialisierung entsprochen. Dieses hineingeführt in der modernen Ära der Verbrennungsmotoren benutzt für eine beträchtliche Vielzahl von Zwecken. Im Allgemeinen Gebrauch für mehr als ein Jahrhundert, könnte es eine Weile sein, bevor unsere Ingenieure einen neuen Standard der Maschine für das Antreiben unserer Menge Maschinen planen.