Was tut der erste Gehilfe?

Ein erster Gehilfe, alias ein Hauptgehilfe, erster Offizier oder leitender Beamter, ist eine Art Offizier auf Handelsschiffen. Der erste Gehilfe ist verantwortlich für die Plattformabteilung des Schiffs, handhabt die Ladung des Schiffs, und ist für das Wohl des Schiffs und der Mannschaft verantwortlich. Der erste Gehilfe steht normalerweise Uhr für acht Stunden pro Tag. Wenn das Schiff nicht einen Personalkapitän hat, ist der erste Gehilfe auch an zweiter Stelle im Befehl zum Kapitän des Schiffs.

Wenn stehend, aufpassen, ist der erste Gehilfe direkt für des die Betriebe und Sicherheit Schiffs verantwortlich. Er oder sie beaufsichtigen Navigation, um zu garantieren, dass das Schiff klar von den Gefahren, wie anderen Schiffen und Überresten auf Kurs steuert. Seine oder Anwesenheit garantiert auch, dass ein erfahrener Seemann bereits auf der Brücke ist, wenn eine unerwartete Krise auftritt.

Der erste Gehilfe ist für Sicherheit an Bord des Schiffs verantwortlich und stellt Hilfsmittel in den Krisensituationen, wie Feuern, medizinischen Dringlichkeiten und Verlust der Stabilität zur Verfügung. Er oder sie setzen Schaden in der Nachmahd eines Zusammenstoßes oder anderen Unglücks fest, befehlen die Feuerkontrolle- und Schadenskontrollemannschaften des Schiffs und beaufsichtigen Hilfsmittelverfahren, wenn es eine Person über Bord gibt, oder wenn ein anderes Schiff in der Bedrängnis ist. Er oder sie müssen können Rettungsboote, thermischen Schutz und andere Notausrüstung betreiben und werden im Überleben in Meer ausgebildet, im Falle dass es notwendig wird, Schiff zu verlassen.

Der erste Gehilfe ist verantwortlich für das Laden und die Entleerung der Ladung des Schiffs und seiner Sorgfalt während in Meer. Dieses hat möglicherweise ernste Implikationen zur Sicherheit des Schiffs, als Ladung, die nicht richtig kann das Schiff aus dem Gleichgewicht bringen und es veranlassen, besonders in den turbulenten Bedingungen zu kentern geordnet worden ist. Er oder sie sind auch für den sicheren Transport und die Lagerung der Ladungen verantwortlich, die auf andere Arten, wie giftige oder feuergefährliche Materialien gefährlich sind.

Ein erster Gehilfe ist ein genehmigter Seemann und hält eine Lizenz des Hauptgehilfen aus mindestens einem Land, für das die Anforderungen durch Jurisdiktion schwanken. In den US muss ein Seemann entweder eine anerkannte Seetrainingsanstalt oder -Aufschlag für mindestens drei Jahre in der Plattformabteilung eines ocean-going Behälters zuerst sich sorgen und mindestens sechs Monate als Quartermaster umfassen, Matrose oder Boatswain, und nimmt einen Satz erforderliche Kurse. Nachdem er die Genehmigenprüfung bestanden hat, werden er oder sie dann ein genehmigter dritter Gehilfe. Er oder sie müssen mindestens ein Jahr dienen, während ein dritter Gehilfe, zum für Lizenz eines die zweite Gehilfen geeignet zu werden, und mindestens von einem Jahr als genehmigter zweiter Gehilfe dann zu dienen und eines Satzes des Qualifizierens zu führen prüft, um eine Lizenz des Hauptgehilfen zu empfangen. In einigen Jurisdiktionen müssen er oder sie die Lizenz eines Meisters auch haben qualifiziert zu werden, um Befehl zu nehmen, wenn der Kapitän unfsahig gemacht wird.