Was ist Äthanol-Benzin?

Äthanolbenzin ist ein biologischer Brennstoff, der von einer Mischung des Benzins und des Äthanols enthalten. Äthanol ist ein Ausdruck, der verwendet, um Äthylalkohol zu beschreiben und gebildet hauptsächlich von den Agrarerzeugnissen wie Mais, Zuckerrohr, Kartoffeln und Körnern. Während Äthanol als Kraftstoff jahrelang gebräuchlich gewesen, gewonnen es den erhöhten da vielen Vorsprung glaubt, dass Äthanol eine durchführbare Alternative zu Erdöl-gegründeten Kraftstoffen sein kann.

Äthanol gebildet vom gegorenen Zucker in den Agrarerzeugnissen. Die rohen Agrarerzeugnisse hindurchgeführt durch einen Gärung- und Destillationprozeß llation, um Äthylalkohol zu produzieren. Weil Äthylalkohol die Form von Spiritus auch gefunden in den alkoholischen Getränken ist, denaturiert Kraftstoffgradäthanol mit einer kleinen Menge Benzin, um sie undrinkable zu machen.

Die zwei allgemeinsten Benzin- und Methanolmischungen sind E10, die 90% Benzin- und 10%-Äthanol und aus E85 besteht, das eine Mischung des 85% Äthanols und des 15% Benzins ist. E10 ist die allgemeinere Formulierung, da die meisten Träger in der Lage sind, des Äthanols E10 als Kraftstoff zu benutzen Benzin. Kraftstoff E10 gezeigt worden, um Auspuffemissionen wie Kohlenmonoxid zu verringern und verringert auch die Gesamtmenge des Benzins, das benutzt. Es geschätzt, dass bis zur Hälfte des Benzins, das in den Vereinigten Staaten Kraftstoff verkauft E10 ist.

Benzin des Äthanols E85 kann in den besonders entworfenen Trägern nur benutzt werden, allgemein bekannt als flexible Kraftstoffträger oder Flexkraftstoffträger. Flexkraftstoffträger können auf Benzin oder E85 laufen gelassen werden. Der Gebrauch E85 in den Maschinen, die nicht entworfen, um auf den Kraftstoff zu laufen, kann beträchtlichen Schaden der Maschine und des Trägers verursachen. E85 nicht verteilt so allgemein, wie E10 und es dass nur Hälfte von einem Prozent der Tankstellen im Benzin des Staat-Verkaufs E85 geschätzt.

Der Gebrauch des Äthanols als Alternative zu Erdöl-gegründeten Kraftstoffen ist nicht ohne Kontroverse. Es gibt viele, die argumentieren, dass die Nachteile der Anwendung des Äthanols den Nutzen überwiegen. Äthanol hat niedrigere Energie pro Inhalt als eine vergleichbare Menge Benzin. Dies heißt, dass ein Träger, der durch Äthanol angetrieben, niedrigere Kraftstoffeffizienz als ein vergleichbarer benzinbetriebener Träger hat. Träger using Äthanol benötigen folglich mehr Quantität Kraftstoff, zu reisen der gleiche Abstand, dass ein Benzinträger reisen könnte.

Viele Konkurrenten des breiten Skalaäthanol-Benzingebrauches zitieren auch die Tatsache, dass das Anbauen des Mais, der für Äthanolproduktion benötigt, vorhandenes Ackerland und Betriebsmittel wegnimmt, die benutzt werden konnten, um Nahrung für Leute, vielleicht mit dem Ergebnis weniger Lebensmittelproduktion und höherer Lebensmittelpreise zur Verfügung zu stellen. Es geschätzt durch einiges, das using allen möglichen Mais, der in den Vereinigten Staaten für Äthanol produziert, jedoch nur ein wenig über 10 Prozent des nation’s Gesamtkraftstoffverbrauches voraussetzen. Zusätzlich viele Kritiker behaupten, dass es mehr Energie nimmt, um Äthanolbenzin herzustellen, als die Energie, die durch seinen Gebrauch gespart.

Antragsteller des Äthanols zeigen auf den Gebrauch des abgeleiteten Äthanolbenzins des Zuckerrohrs in Brasilien. Brasilien ersetzt ungefähr 40 Prozent seines Benzinverbrauchs durch Äthanol und verringert seine Abhängigkeit auf fremden Quellen des Erdöls durch den Gebrauch des Äthanols. Durch viele Konten gewesen der Übergang von Erdöl-gegründeten Kraftstoffen zum Äthanol in Brasilien ein Erfolg.