Was ist ein Vakuum-LKW?

Vakuum-LKWas sind- Träger, die gewöhnlich einem Vorratsbehälter und aus einem Saugmotor bestehen, die an einem LKW-Chassis angebracht. Diese Träger können benutzt werden, um alles von den septischen Wohnbehältern zu verschmutztem Boden zu pumpen. Vakuum-LKWas eingestuft manchmal an gegründet et, ob sie entworfen, um die nassen oder trockenen Materialien, die Kapazität, Gewicht und andere Faktoren zu pumpen. Der Vakuumventilatormotor kann durch die LKW-Maschine oder einen engagierten Benzin- oder Dieselmotor angetrieben werden. Ein Vakuum-LKW ist- normalerweise auf einem Hochleistungschassis, zwar schieben-in den Maßeinheiten existieren speziell gebaut, die in ein LKW-Bett oder auf einen Anhänger angebracht werden können.

Immer wenn eine Substanz, die lose genug gepumpt werden soll, entfernt werden muss, kann ein Vakuum-LKW benutzt werden. Das Material kann Abwasser von einem septischen Behälter oder von einem Abwasserkanal, verschmutzter Boden von einem Jobsite, Salzlösungwasser von einem Ölquelle-Bohrloch oder praktisch noch etwas sein. Flüssigkeiten erfordern gewöhnlich verschiedene Vakuum-LKWas als Körper, da eine Pumpe, die entworfen, um mit Flüssigkeiten zu arbeiten, möglicherweise nicht mit Substanzen gut arbeiten kann, die in der Natur fester sind. Die Pumpenrohre, die mit Vakuum-LKWas benutzt, sind- gewöhnlich zwischen einen und vier Zoll (2.5 bis 10 Zentimeter) im Durchmesser, obwohl dieses abhängig von dem bestimmten Job auch schwanken kann.

Die Pumpe auf einem Vakuum-LKW kann durch einen Energienstart(zwa) vom Fahrzeugmotor oder von einem engagierten Motor gebetrieben werden. Ein Energienstart ist normalerweise eine verkeilte Antriebsachse, die an das Getriebe des Trägers angeschlossen. Wenn der LKW stationär ist, kann Energie von den Rädern abgeschnitten werden und auf den Energienstart anstatt gebracht werden. Diese Antriebsachse kann eine Vielzahl der verschiedenen Einzelteile, wie der Pumpe auf einem Vakuum-LKW dann antreiben. Der Zapfwellenantrieb auf einem Vakuum-LKW kann einen Riemen benutzen, um die Pumpe zu fahren, obwohl hydraulische manchmal außerdem verwendet.

Wenn die Vakuummaßeinheit an einem Anhänger oder in das Bett eines Kleintransporters angebracht, kann es möglicherweise nicht durchführbar sein, einen Zapfwellenantrieb zu benutzen. In Situationen wie diesen, ist ein kleiner Benzinmotor häufig benutzt, die Vakuumpumpe anstatt laufen zu lassen. Dieses genannt manchmal einen Ponymotor, der ein Ausdruck ist, der auf kleine Gasmotoren auch beziehen kann, die benutzt, um größere Dieselmotoren anzulassen.

Um zu pumpen zu erleichtern, ausgerüstet ein Vakuum-LKW gewöhnlich mit einer Art Hochkonjunktur er. Das Pumpenrohr befestigt an dieser Hochkonjunktur, die es einfacher bilden kann, es über dem Material in Position zu bringen, das heraus suctioned muss. Dieses ist häufig nützlich, wenn man heraus einen septischen Behälter in einem Hinterhof oder in einem Bohrloch Staub saugt, in dem Ausrüstung oder Rückstand verhindert, dass der LKW nah nähert.