Was ist eine Kiefer-Koppelung?

Eine Kieferkoppelung ist eine Vorrichtung, die zwei Wellen zusammen anschließt. Diese Art der Koppelung ist hauptsächlich als Methode der Verringerung der Erschütterungen entworfen, die durch kleinen Versatz in den zwei Wellen verursacht werden. Zusätzlich zu seiner Erschütterungsverkleinerung ist eine Kieferkoppelung fast Verfehlenbeweis, da sie zusammen in a Zahnrad-wie Weise anschließt. Eine Kieferkoppelung überträgt Drehkraft gut, aber der lose mittlere Bereich der Koppelung verhindert sie an große Stösse von Energie sicher bringen.

Alle Koppelungen werden benutzt, um Wellen zusammen anzuschließen. Diese Vorrichtungen werden im Allgemeinen gefunden, ein angetriebenes System, den Fahrer, an ein non-powered System anzuschließen, gefahren. Koppelungen schließen das Ende der Antriebsachse an das Ende der Antriebsachse an, um Energie von einem System auf das andere zu verschieben. Using eine Koppelung lässt die Wellen geringfügigen Versatz und Veränderung haben, ohne das System zu schädigen. Zusätzlich gewähren sie getrennt von gegenseitig für Reparatur oder Wiedereinbau das Stück.

Der Aufbau einer Kieferkoppelung ist ziemlich einfach. Die Koppelung besteht aus drei Teilen; zwei Metallstücke, die an den Antrieb und die Antriebsachsen und ein elastisches Mittelstück anschließen, benannten eine Spinne. Die zwei Metallstücke sehen wie ein Nussart Befestiger mit ein paar blocky Zähnen aus. Diese Zähne schließen die zwei Hälften des Verbindungsstücks zusammen wie die Zähne auf einem Zahnrad an. Es ist das Aussehen dieser blockierenzähne, das der Koppelung seinen Namen gibt.

Die Spinne ist, was eine Kieferkopplung unterschiedlich zu anderen Koppelungen bildet. Dieses elastische Stück sitzt zwischen den zwei metallischen Kiefern. Dieses Stück sieht wie eine Scheibe mit einigen Handfeuerwaffen aus und gibt ihm a Spinne-wie Aussehen. Diese Arme passten zwischen den Zähnen auf den metallischen Kieferteilen der Koppelung und stellten Kissen für die Zähne her.

Während die Antriebsachse sich dreht, veranlassen die verbundenen Zähne der Koppelung die Bewegung, auf die Antriebsachse zu bringen. Die Spinne schützt die Zähne und verringert Abnutzung und Erschütterung. Die elastische Mitte gibt der Koppelung eine bedeutende Bewegungsfreiheit auch und erlaubt Wellen, die falsch ausgerichtet werden, um richtig zusammenzuarbeiten.

Im Allgemeinen kann eine Kieferkoppelung bedeutende Mengen Drehkraft ohne Ausfall bringen. Da die Koppelung über eine ungesicherte Systemverbindung arbeitet, ist die blockierenzähne, sehr wenig Energie während der Übertragung verloren. Einerseits bildet der elastische Anschluss die Übertragung, der schwierigen Energie zu sprengen, da die plötzliche Deformation der Koppelung die elastische Spinne sprengen kann.

Die Spinne ist die größte Schwäche der Koppelung. Obwohl es der Teil ist, der ihm seine überlegenen Erschütterung-befeuchtenfähigkeiten gibt, ist es auch physikalisch schwach. Da die Kieferkoppelung physikalisch angeschlossen wird, fährt sie fort zu arbeiten, wenn die Spinne auseinander kommt. Der Anschluss wird loser, und die Koppelung verliert mehrere seiner Stärken und vielleicht verursacht Mühe im System, wenn sie nicht repariert wird.