Was ist die Bankverkehrs-Tat von 1933?

US Präsident Franklin D. Roosevelt unterzeichnete die Bankverkehrs-Tat von 1933 im Juni seines ersten Amtsjahrs auf der Höhe der Großen Depression. Sie war und ist noch, eins von high-impact Stücken der amerikanischen Geschichte der Finanz-industrie Regelung. Die Tat reagierte auf zwei Primärarten auf weit verbreitete allgemeine Furcht, die das Geld, das in den Bänken gehalten wurde, unsicher war. Zuerst trennte sie Handelsbank und Emissionsbank, unter der Voraussetzung, der Bänke vorher zu viel ihrer Handelsablagerungen der kunden auf Börse riskiert hatten, spielt. Zweitens stellte die Tat das Federal Deposit Insurance Corporation (FDIC) als temporäre Agentur, viel versprechende Galvaniseure her, die, wenn eine Versichertbank ausfiel, Geld qualifizierend zurückerstattet würden.

Zwei Jahre später, stellte die Bankverkehrs-Tat von 1935 das FDIC als dauerhafte Agentur her, wenn die folgenden Gesetze die maximale versicherbare Menge erhöhen, pro Konto. Die maximale Menge war $250.000 US-Dollars 2010 und wird erwartet, zu seiner ehemaligen Menge von $100.000 USD 2014 zurückzugehen. Das Bestehen der Agentur wird weit polsterndes Vertrauen der Verbraucher und Hinderungswiederholungen der Art von Massenzurücknahmen oder von Durchläufen gutgeschrieben, die groß Bänke von der Wiederherstellung ihrer Fußnote nachdem der Börseenabbruch von 1929 hinderten.

Durch Kontrast waren die Beschränkungen, die die Bankverkehrs-Tat von 1933 auferlegte, um zu trennen, Kredit- und Einlagengeschäft und Investitionsbankverkehr schließlich umstrittener. Konkurrenten argumentierten, unter anderen Punkten, dass amerikanische Bänke Marktanteil zu den fremden Finanzinstituten verloren, die frei von solchen Beschränkungen und folglich bereitwillig waren, eine breitere Vielzahl von Dienstleistungen anzubieten. Tat von 1999 Gramm-Auslaugen-Bliley - eingeführt durch republikanischen Sen. Phil Gramm von Texas und von republikanischem Repräsentanten. Die Jim-Lauge von Iowa und durch Präsident Bill Clinton unterzeichnet - widerrief die trennenden Beschränkungen. Im Dezember 2009 - da einige Denker eine störrische konjunkturelle Abflachung teils auf der Aufhebung der Bankverkehrs-Tat von 1933 tadelten - republikanischer Sen. John McCain von Arizona und Democratic Sen. Maria Cantwell von Washington stellten eine Rechnung vor, um die Trennung des Kredit- und Einlagengeschäfts und des Investitionsbankverkehrs wiedereinzusetzen, aber die Idee blieb unter gewählten Beamten und der Geschäftswelt umstritten.

Die Bankverkehrs-Tat von 1933 sollte nicht mit der etwas früheren Emergency Bankverkehrs-Tat von 1933 verwechselt werden, die Roosevelt erlaubte, einen Nationalbankfeiertag zu erklären, der Bänke unten für Kontrolle schloß. Klarheit unterstützend, ist die Bankverkehrs-Tat von 1933 - bekannt als die Glas-Steagall Tat besser. Sie wurde für seine Förderer, Democratic Sen. Carter-Glas von Virginia und Democratic Repräsentanten genannt. Henry B. Steagall von Alabama. Glas war ein ehemaliger Finanzminister und gründete das US-Zentralbank-System. Steagall saß dem Repräsentantenhaus Bankverkehr und Währung-Ausschuss vor.