Was ist ein direktes Reparatur-Programm?

Einige Selbstversicherungsgesellschaften verwenden ein direktes Reparaturprogramm, um Reparaturen für ihre Versicherungsnehmer zur Verfügung zu stellen. In einem direkten Reparaturprogramm abschließen ein Zusammenstoßgeschäft und eine Selbstversicherungsgesellschaft einen Vertrag t, um Reparaturen für die Antragsteller der Versicherungsgesellschaft zur Verfügung zu stellen. Zuerst verwendet Ende der Siebzigerjahre, des direkten Reparaturprogrammkonzeptes erhöht Ende 80s und frühen 90s.

Dieses ist, wie ein direktes Reparaturprogramm arbeitet: Sie mit.einbezogen in einen Unfall zogen und in Verbindung treten Ihrer Selbstversicherungsgesellschaft oder mit dem Versicherer des Anstörung Fahrers. Die Selbstversicherungsgesellschaft verweist Sie dann auf ein Netz der bequem lokalisierten Reparaturanlagen, die eine begrenzte Lebenszeitgarantie auf den Reparaturen Ihrem Träger anbieten. Der Service konnte örtliche Mietautovorbereitungen auch anbieten. Weil die Versicherungsgesellschaft und das Zusammenstoßgeschäft alle Details und Schreibarbeit behandeln, müssen Sie nicht so tun.

Das Zusammenstoßgeschäft und der Selbstversicherer feststellen die spezifischen Bestimmungen eines direkten Reparaturprogramms ten. Der Vorteil zum Zusammenstoßfachmann ist der unveränderliche Strom von Empfehlungen. Ein Zusammenstoßgeschäft konnte an einem oder an mehreren, der Gesellschaften direkte Reparaturprogramme der Versicherung teilnehmen.

Obgleich ein direktes Reparaturprogramm zusätzliche Schreibarbeit für ein Körpergeschäft erzeugen kann, kann es Verzögerungen auch verhindern. Wenn ein zusätzliches Teil für eine Reparatur erforderlich ist, muss das Geschäft nicht an, einem Träger zu arbeiten stoppen, um zu warten, dass ein Schadensgutachter die Situation neu bewertet. Versicherungsgesellschaften fördern die Vorteile eines direkten Reparaturprogramms zu ihren Kunden als Bequemlichkeit, zu den Garantien auf Reparaturarbeit und zur Freiheit von den Schätzungen und von anderen Schreibarbeitsdetails.

Einige direkte Reparaturprogrammverträge zwischen Versicherungsgesellschaften und Zusammenstoßfachleuten erfordern den Reparaturhauer, alle Schätzungen using Sekundärmarkt zu schreiben oder Teile zu retten. Andere Details können die Verantwortlichkeit aller unwesentlichen Reparaturen dem Kunden zuweisen. Einige Verträge erfordern auch das Zusammenstoßgeschäft, alle Haftung für die durchgeführten Reparaturen zu schultern und den Versicherer von irgendeinem Prozess entschädigen, den der Kunde holen konnte.

In einigen Zuständen in den US, erfordert Gesetzgebung, dass Versicherer jede mögliche qualifizierte ZusammenstoßReparaturwerkstatt in ihr direktes Reparaturprogramm zulassen müssen. Dieses verhindert Versicherungsgesellschaften am Begrenzen der Zahl Automobilkörper-Reparaturgeschäften oder Positionen, mit denen sie direkte Reparaturprogramme haben. An diesen Fällen können jedes mögliches Automobilkörperreparaturgeschäft oder -position, die trifft, objektive Kriterien am direkten Reparaturprogramm eines Versicherers teilnehmen.

die Ausdruckwährung, steigt ist, oder schätzt, die Verbrauchssteuer unten. Wenn der Wert der Landeswährung unten geht, steigt die Verbrauchssteuer. Wechselweise wenn die niedrige Währung und die Landeswährungaufenthaltkonstante steigt, steigt die Verbrauchssteuer, und wenn die ausländische Währung unten geht, geht die Verbrauchssteuer unten.