Was war die Auflehnung auf der Prämie?

Die Auflehnung auf der Prämie war ein berühmter Aufstieg, der an Bord der britischen Schiff Prämie 1789 auftrat. Das Ereignis funkte viel Kommentar zu der Zeit, da es viele ungewöhnlichen Eigenschaften hatte, und es ist seit dem in den Büchern, in den Filmen und in anderen Mitteln popularisiert worden. Viele Leute zeigen auf die Auflehnung auf der Prämie, um die groben Bedingungen an Bord vieler Schiffe in den 1700s zu veranschaulichen.

Die Geschichte der Prämie fing 1787 an, als das Schiff nach Tahiti segelte, um Brotfrüchte aufzuheben. Die Brotfruchtanlagen sollten zu den Antillen genommen werden. Es wurde gehofft, dass Brotfrüchte benutzt werden konnten, um eine preiswerte und reichliche Quelle der Nahrung für Sklaven in den Karibischen Meeren zur Verfügung zu stellen. Das Schiff wurde vom Kapitän William Bligh, der ein strenger Disciplinarian war, wie waren die meisten Schiffskapitäne während dieses Zeitraums befohlen.

Sobald die Prämie in Tahiti ankam, verbrachten Bligh und seine Männer einige Jahre Brotfrüchte an Land sammelnd und zubereitend. Während in Tahiti, entwickelten viele der Männer Zubehöre zu den lokalen Leuten und engagierten sich in den gebürtigen Traditionen und im Leben in den Dörfern mit dem Tahitians. 1789 Bligh erreichten gesetztes Segel für die Antillen, aber er nie seinen Bestimmungsort. Am 28. April wurde eine Auflehnung gegen den Kapitän von Fletcher Christian, der Gehilfe des Meisters geführt.

Auflehnung des Christen war während der Zeit für einige Gründe ungewöhnlich. Die meisten Auflehnungen nahmen die Gestalt der Schläge an, die Arbeitsbedingungen für die Seeleute an Bord verbessern sollten. Christ und seine Männer inszenierten wirklich eine agressive Übernahme der Prämie und setzten Kapitän Bligh zum Meer in ein Boot zusammen mit 18 anderen Männern. Die Auflehnung auf der Prämie wurde nicht einfach von den Männern, die bessere Arbeitsbedingungen wünschten, aber von einer Mannschaft inszeniert, die im South Pacific bleiben wollte.

Zum Meer mit begrenzten Instrumenten, Bligh werfen handhabte die 47 Tagesreise zu Timor mit dem Verlust nur eines einzelnen Seemanns. Einmal in Timor, berichtete Bligh über die Auflehnung auf der Prämie und bildete schließlich seine Weise nach England. Während Bligh Bestrafung für die Mutineers suchte, setzten die Männer mehrere ihrer Zahl an Land in Tahiti ein und hoben eine kleine Gruppe von Tahitians auf, bevor sie für einen Platz zur Bank segelten. Schließlich wurden sie oben auf Pitcairn-Insel fertig, und gebrannt der Prämie im Hafen, um ihre Anschlüsse zur Auflehnung auf der Prämie zu löschen.

Mehrere der Mutineers setzten sich an Land in Tahiti wurden aufgehoben später von der Pandora, ein britisches Schiff, das gesendet wurde, um die Mutineers zu finden. Die Regelung auf Pitcairn-Insel wurde nicht bis 1808 entdeckt, als ein amerikanisches Schiff, Topaz, auf die Überlebenden der Auflehnung und ihrer Kinder zufällig stieß. Die Entdeckung der Gruppe auf Pitcairn-Insel wurde weitgehend in den Nachrichten umfaßt, wie andere Ereignisse in Bezug auf die Auflehnung auf der Prämie. Eine kleine Bevölkerung, einschließlich Abfälle der Mutineers, fährt fort, auf Pitcairn-Insel zu leben.

Die Gründe für die Auflehnung auf der Prämie sind ein Thema der intensiven Betrachtung durch Historiker gewesen. Zuerst wurde Bligh als wildes und möglicherweise sogar schlechter Kapitän gemalt, die seine Mannschaft zur Gewalttätigkeit fuhren. Neuere Forschung schlug vor, dass Bligh für einen Kapitän des Zeitraums ungewöhnlich leicht tatsächlich gewesen sein kann, obgleich er vermutlich weit von liebenswertes war. Die Auflehnung auf der Prämie kann durch einen Wunsch gefahren worden sein, in Tahiti zu bleiben, oder dem Leben an Bord des Schiffs zu entgehen. Viele der Mutineers kamen von den untereren Rängen des Schiffs, und sie würden die extrem schwierigen und unangenehmen Leben als Seeleute gehabt haben. Möglicherweise ergriffen sie einfach die Gelegenheit, zu leben angenehmere Leben in häufig idealisierten Zuständen des South Pacific.