Was ist ein Hochgeschwindigkeitszug?

Ein Hochgeschwindigkeitszug ist eine Art Personenzug, der mit merklich schnelleren Geschwindigkeiten als regelmäßige Züge funktioniert. Die meisten Hochgeschwindigkeitszüge befördern Passagiere, obwohl einige dieser Züge auch Ladung tragen. Die Geschwindigkeit, an der ein Hochgeschwindigkeitszug reist, kann entsprechend Zuggeschwindigkeitsregelungen von Land zu Land schwanken. Diese Züge haben eine lange und interessante Geschichte, die irgendwo in den 1800s anfing.

Vor der Erfindung des Automobils, waren Züge die bevorzugte Methode des Transportes. Züge kreuzten die gesamten Länder und transportierten Passagiere von einer Position zum folgenden. Als das Automobil während des 20. Jahrhunderts ankam, wurde der Zug groß beiseite gedrückt. Das Automobil war schneller und leistungsfähiger, als der Zug war, der Leute aufforderte, alle über Zugspielraum zu vergessen.

1939 holte das italienische Elettro Treno (ETR) Rapido Passagiere von Mailand nach Florenz mit rekordverdächtigen Geschwindigkeiten. Diese Erfindung setzte Züge zurück in den Verstand der Leute, die begannen, Spielraum durch Flugzeug zu entdecken. Leider die Weltkrise, die der Zweite Weltkrieg war, der einem Anschlag zu allem Hochgeschwindigkeitszugspielraum gesetzt wurde. Das Konzept eines Hochgeschwindigkeitszuges wurde wieder nicht bis 1957 aufgehoben, aber dieser Zug war eine japanische Erfindung.

Das Romancecar 3000 SSE wurde durch das Odakyu elektrische Gleis in Tokyo verursacht. Dieser Zug erlaubte Passagieren, mit schnellen Geschwindigkeiten zwischen Tokyo und Osaka zu reisen. Der Erfolg dieses Zugs laichte die Erfindung des TÅ  kaidÅ  Shinkansen 1964 Japan den Spitzenhochgeschwindigkeitszughersteller bildend. Heute können Hochgeschwindigkeitszüge weltweit gefunden werden, obwohl sie in Europa am populärsten sind.

Nach den fünfziger Jahren stellten Japan und viele europäischen Länder zahlreiche Hochgeschwindigkeitszüge her, um Passagiernachfrage zu befriedigen. Züge waren eine schnelle Weise, von Bestimmungsort zu reisen zu Bestimmungsort, und Leute innerhalb dieser Teile der Welt waren glücklich, Transporttageszeitung zu benutzen. Überraschend zu vielen, sollten Nordamerikaner nicht durchaus als schnell hop an Bord des Hochgeschwindigkeitszugverrücktheit.

Nachdem der Zweite Weltkrieg beendet hatte, gaben Japan und verschiedene europäische Länder viel Geld aus, das Gleise umbaut, die während des Krieges zerstört wurden. Vorsichtig von den Eisenbahnschienen und -öffentlichem Transport, verbrachten nordamerikanische Länder die meisten ihrer Zeit, die neue Landstraßen und zwischenstaatliche Systeme errichtet. Zusätzlich waren die Fünfzigerjahre und die Sechzigerjahre grosse Jahre für Automobile in Nordamerika.

Autohersteller erfanden Autos und LKWas, die Nordamerikaner liebten und Verbraucher genossenes Fahren und Besitzen diese sachverständig Maschinen in Handarbeit machten. Dieses ist genau, warum Nordamerika mit komplizierten Straßen punktiert wird, während Europa und Japan umfangreiche Hochgeschwindigkeitszugwege genießen. Bis heute ziehen viele Nordamerikaner es vor, zu ihren Bestimmungsörtern zu fahren, während Europäer neigen die, Hochgeschwindigkeitsschiene zu reiten es vorzuziehen.