Was ist ein Jangada?

Ein jangada ist ein durch Wasser übertragener Behälter, der in der easternmost Region von Brasilien gefunden wird. Es ist eine hölzerne Fertigkeit, die vom schwimmenden Bauholz handgemacht und an Größe klein ist, in das no more als drei bis fünf Leute passen. Zwar geht der allgemeine Entwurf der Fertigkeit Jahrhunderte zurück, das Brasilianisch-gebildete jangada ist einzigartig zur Region, in der seine Geheimnisse von den Handwerkern gehalten werden, die dort liegen.

Es gibt keine Technik für das Konstruieren eines jangada. Die genauen Spezifikationen schwanken mit jedem Handwerker und den Materialien, die in seiner Region vorhanden sind. Der Fußboden der Fertigkeit wird von einem Bauholz der starken, niedrigen Dichte, wie brasilianischem Balsabaum gebildet, der natürlich schwimmend ist. Erbauer verwenden nur natürliches, Nichtmetallbestandteile. Die Baseboards werden zusammen durch die großen hölzernen Stifte gehalten, die vom dichteren Holz hergestellt werden, und die Seile, die auf der Fertigkeit benutzt werden, werden eigenhändig gesponnen.

Sechs verschiedene Bauhölzer bilden die Unterseite des jangada und werden in drei einsetzen unterteilt. Das innerste Paar wird die meios genannt und wird mit hartem Holz zu den mimburas auf jeder Seite angebracht. Die äußersten Maschinenbordbücher werden die bordos genannt. Die Maschinenbordbücher werden zusammengebaut, damit die Unterseite eine etwas Parabolische Form annimmt. Jedes der Maschinenbordbücher ist ungefähr 16.5 bis 23 Meter der Füße (5 bis 7) in der Länge, obwohl größere jangadas existieren.

Zwei angehobene Sitze werden zu den mimburas, zu einem an der Rückseite der Fertigkeit und zu einer etwas Frontseite Mitte hinzugefügt. Der zentrale Sitz wird benutzt, um den Mast zu halten, während der hintere Sitz, genannt den Vorlagensitz, für den Seemann in Position gebracht wird, der den Behälter steuert. Das Boot wird mit einem hölzernen Ruder gesteuert, das zwischen einem der mimburas und den meios aufgestellt wird. Ein Centerboard wird zwischen das andere der zwei mimburas und die meios gesetzt, um die ship’s Richtung zu beheben und es am Drehen zu verhindern.

Das handgemachte Segel wird auf den Mast, eine ungewöhnliche Technik genäht, um auf einem Watercraft zu beschäftigen. Geformt wie ein Dreieck, wird es einen Latein genannt, ausgesprochen lateen, segelt. Das lateinische Segel lässt die Fertigkeit gegen den Wind, ein schwieriger Prozess reisen, der konstante Wachsamkeit vom Seemann erfordert.

Die Mannschaft besteht drei bis fünf aus Fischer, jedes, das zum Steuern des jangada fähig ist. Fischen voyages normalerweise Letztes nicht mehr als drei Tage, Bedeckung ungefähr 30 Meilen (50 Kilometer) über dem Kurs der Reise. Selten dauert eine Reise bis bis einer Woche und zu den Abdeckungen ungefähr 75 Meilen (120 Kilometer).