Was ist ein Wagen-Aufenthaltsraum?

Ein Wagenaufenthaltsraum, ein einzigartig amerikanischer Ausdruck, bezieht einen auf länglichen Stuhl mit vier Beinen, deren rückseitige Schrägen, zum des Stützens bequem zu bilden. Dieses Möbelstück hergestellt zurück in Frankreich im 16. Jahrhundert 6., entwickelte in Europa und interessiert jetzt Leute als Innenrecliner oder Patiositz draußen. Ursprünglich war der Name das Liege und bedeutete im französischen „langen Stuhl.“ Aber amerikanisches Englisch änderte die Rechtschreibung, das Aussprache und die Bedeutung zum Wagenaufenthaltsraum. Sie aussprachen ihn „shayz“ oder „Verfolgung“ Aufenthaltsraum, weil es, das sie in ihm lounging.

Viel Vielzahl der Wagenaufenthaltsräume verziert heutige anpassungsfähige lebende Räume. Natürlich sind Wetter-beständige Materialien, wie Zeder und Teakholz, häufig benutzt, im Freienrecliners für Gartenpatios oder Kreuzschiffplattformen zu konstruieren. Sehr einfach beizubehalten, sind ihre Oberflächen Latten, also sammeln sie nicht Regenwasser, mit entfernbaren Kissen eher als Polsterung. Sie konnten Sie an einen Adirondack Stuhl erinnern, aber sie sind, mit einem stumpferen Winkel und einem längeren Sitz höher. Anderes, häufig Plastik, Klappstühle qualifizieren nicht als Wagenaufenthaltsräume auch nicht, weil sie justierbare Rückseiten haben.

Einige der frühesten Innenbeispiele der Wagenaufenthaltsräume können zurück zu Frankreich während der Renaissance verfolgt werden. Sie gebildet aus gebogenem Holz und dem gesponnenen Caning oder Rattan heraus. Anders als frühere Reclinerstühle von altem Griechenland, konzipiert die französischen Stühle, damit die Person auf ihrer Rückseite, eher als auf ihrer Seite liegt. Wie mit vielen europäischen Möbeln, importiert der Wagenaufenthaltsraum nach Amerika in der ersten einwandernden Bevölkerungswelle des 1830s. Ihre Stylizations des geschnitzten Holzes, Linien kurvend und der reichen Gewebepolsterung prüften populäres zu einer amerikanischen Empfindlichkeit.

Mit dem Aufkommen der modernen Baumaterialien, wie Röhrenstahl und Plastik, neu machten Architekten des 20. Jahrhunderts und Innenarchitekten den Wagenaufenthaltsraum. Sie umfaßten das hybridisierte Möbelstück, wie symbolisch vom neuen, geöffneten, amerikanischen Multifunktionshaus. Der Aufenthaltsraum konnte Schlafzimmer, Eingang, Esszimmer, Wohnzimmer und Portal spreizen. Die Bauhausbewegung besonders lobte den Wagen für Sein flexibel, funktionell, und erschwinglich, vollkommen für die Mittelstandfamilie. Entwerfer wie Marcel Breuer, Charles und Strahl Eames und Le Corbusier aufwendeten das 20's-60s 0_, das die glatten, modernen Wagenaufenthaltsräume des Chroms, Furnierholz und Plastikgewebtes material herstellt.