Was ist eine Kerosin-Laterne?

Kerosinlaternen brennen Erdölöl, um Innenlicht zur Verfügung zu stellen, wenn Elektrizität nicht erreichbar ist. Laternen, manchmal genannt Lampen, groß ersetzt Kerzen als die Hauptquelle des Innenlichtes, als Kerosin eine Alternative zu anderen Arten brennbares Öl wurde. Leute fahren fort, Kerosinlaternen für das Kampieren, Ambiente oder im Notfall Stromausfälle zu benutzen.

Kerosinöl ist vom Erdöl destilliert worden, wie Benzin ist. Es ist eine Alternative, zum von den Walen, von den Fischen, vom Zitronengras, von den Oliven, vom Bienenwachs oder von den Nüssen zu ölen, die die Leute verwendet, um ursprüngliche Lampen herzustellen. „Lampe“ kommt von einer griechischen Wortbedeutung „Fackel,“ lampas. Robert Edwin Dietz, als der Vater der Kerosinlaterne, patentierte seine Lampe 1840. Sie brannte ein nicht vertrautes Öl, um die Zugschienen zu beleuchten, welche die Vereinigten Staaten kreuzen. Bald waren diese beweglichen, sicheren, wetterfesten und billigen Laternen alles von Einraum Schulhäuser zu Polizeireviere illuminating. Ihre Dämpfe waren nicht gefährlich und sie waren weniger wahrscheinlich als Kerzen, umzukippen und ein Feuer zu beginnen.

Die Teile einer Kerosinlaterne sind die Glaskugel, die die Flamme umgibt und sie unveränderlich hält; der Handgriff, verschoben vom Körper also von ihm erhält nicht heiß; der Ölerfilz, eine runde oder flache gesponnene Baumwolllänge; der Brenner, der Metalteller, der den Ölerfilz aufrecht hält; ein Hebel, der die Höhe des Ölerfilzes über dem Brenner steuert; und der Fount oder der Vorratsbehälter, die das Öl hält.

Eine Kerosinlaterne verwendet die Grundregeln von Carburetion und von Wicking. In der einfachsten Art der Lampe, öffnen die tote Flammelaterne, Entlüftungsöffnungen ließ innen Frischluft das Öl brennen lassen. Heißluft steigt und entgeht durch die Oberseite. Diese grundlegende Form von Carburetion liefert Sauerstoff, um mit der gasförmigen Form des Kerosins zu mischen, da Feuer Sauerstoff benötigt zu brennen. Haarartige Tätigkeit arbeitet, indem sie das Kerosin aus dem Fount heraus zur Spitze des Ölerfilzes zeichnet, in dem die Flamme das Öl zu einem Gas erhitzt und es anzündet. Anders als Propanlaternen benutzen Kerosinlaternen nicht Umhänge.

Eine hoch entwickeltere Methode von Carburetion kann in der heißen Böe oder in den kalten Böelaternen gefunden werden. Diese sind die Röhrenformen der Standardlaterne, eingeführt von John Henry Irwin 1869, um die Weise weiter zu entwickeln, die der Dampf des Kerosinöls mit Frischluft mischt, um anzuzünden. Diese Lampen haben seitliche Schläuche, zwischen äußere Luft und den Vorratsbehälter des Öls zu laufen. In den kalten Böearten verteilt frische, oxydierte Luft und bildet eine sehr helle Flamme. Heiße Böelaternen verteilen etwas frische und etwas wärmere, Sauerstoff-arme Luft. Dieses produziert eine weichere Flamme, aber konserviert Öl.