Was ist ein Gyroskop?

Das Gyroskop wurde durch Leon Foucault, ein französischer Physiker genannt, um die Umdrehung der Masse zu zeigen. Eine frei rotierende Platte, genannt einen Rotor, wurde an einer spinnenden Mittellinie in die Mitte eines größeren, beständigen Rades angebracht. Als die Masse spann auf seine Mittellinie, das beständige Rad, das mit ihr gedreht wurde, aber der Rotor bewog sich nicht. Die Bewegung des angebrachten Rades folgte der Umdrehung der Masse, dem Drehen um die Mittelscheibe und dem Demonstrieren der Drehbeschleunigung der Masse.

Normalerweise in den modernen Gyroskopen, spinnt der Rotor ständig. Das konstante Spinnen fügt bestimmte Eigenschaften dem Gyroskop hinzu und erhöht seinen Gebrauch. Gerade wie eine spinnende Oberseite, die auf einer gekippten Oberfläche waagerecht ausgerichtet bleibt, ändert die spinnende Mitte eines Gyroskops nicht seine Lagebestimmung. Das Spinnen des Rotors bedeutet, dass jede mögliche Änderung in der Lagebestimmung alle Punkte auf dem Rotor gleichmäßig beeinflußt und den Rotor veranlaßt, auf eine örtlich festgelegte Mittellinie zu spinnen. Dieses wird Precession genannt.

Precession verursacht eine örtlich festgelegte Lagebestimmung. Der Rotor spinnt auf eine örtlich festgelegte Mittellinie, während die Struktur um sie sich dreht oder kippt. Im Raum in dem die vier Himmelsrichtungen bedeutungslos sind, wird die Mittellinie des spinnenden Rotors als Bezugspunkt für Navigation verwendet.

Zusätzlich zum Rotor haben moderne Gyroskope gewöhnlich zwei zusätzliche Ringe, genannt Kardanringe, in der Mitte eines größeren beständigen Ringes. Der Rotor spinnt auf eine Welle, die an den kleineren, inneren Kardanring angeschlossen wird. Dieser Kardanring dreht sich auf eine horizontale Mittellinie, die durch seinen Anschluss zum größeren, äußeren Kardanring verursacht wird. Der größere Kardanring dreht sich vertikal und spinnt auf eine Mittellinie, die an den beständigen äußeren Ring angeschlossen wird.

Gyroskope sind in den Kompasssen für Flugzeuge, Raumfahrzeug und Boote. In den Flugzeugen wird der Taktabstand und die Lagebestimmung des Flugzeuges gegen die unveränderliche Drehbeschleunigung des Gyroskops gemessen. Im Raum in dem es wenige Bezugspunkte gibt zum zu helfen zu steuern, wird die spinnende Mitte des Gyroskops als Punkt der Lagebestimmung benutzt.

Massive Gyroskope werden benutzt, um große Boote und einige Satelliten zu stabilisieren. Sie werden auch in den Anleitungssystemen in einigen Flugkörpern benutzt. Sie stellen sogar ein Spielzeug der Spaßkinder her.

opuläre Alternative zu den traditionellen Pizzaspitzen, besonders in den Städte mit einer großen griechischen Bevölkerung geworden.