Wer ist Isokoru Yamamoto?

Japanischer Admiral Isokoru Yamamoto war einer der großen Seekommandanten der japanischen Marine und einer der wichtigen Militärführer des Zweiten Weltkrieges. Er war Admiral der kombinierten Flotte der japanischen Marine während der ersten Jahre des Krieges.

Admiral Isokoru Yamamoto war am 4. April 1884 geboren. Er sorgte sich die japanische Marineschule und diente auf einem Kreuzer während des Russo-Japanischen Krieges und neuerer gesorgter Universität Harvard. Es war hier Isokoru Yamamoto wurde interessiert an den Möglichkeiten von Marineluftfahrt. Er kam in die US in den zwanziger Jahren als Marineattaché in Washington, DC zurück

Isokoru Yamamoto erlernte zu fliegen und wurde überzeugt, dass zukünftige Militärkonflikte hauptsächlich durch Luftmacht entschieden würden. No more wurden das “battlewagons† des Yorehandels-Kanonefeuers in den Hoffnungen des Sinkens das andere. Er könnte eine Zeit voraussehen, als Zerstörer, Kreuzer und Linienschiffe meistens als Eskorten zu den Flugzeugträgern dienen würden. Zu diesem Zweck wie Kommandant der ersten Luftflotte, Isokoru Yamamoto auf das japanische Militär drängte, um mehr Flugzeuge zu produzieren. Sie reagierten mit über 4.700 Maßeinheiten, die 1940 hergestellt wurden.

Als Vizeminister der japanischen Marine, beaufsichtigte Isokoru Yamamoto auch das Gebäude von Japan’s erste zwei moderne Flugzeugträger, Schwesterschiffe Shokaku und Zuikaku. Diese Schiffe waren im Angriff auf Pearl Harbor instrumentell. Während Relationen zwischen den US und dem Japan 1940 verschlechterten, wurde Isokoru Yamamoto durch Japan’smilitärschrank bestellt, um einen, Angriff auf Amerika zu planen zu beginnen. Er war nicht über diese Aussicht enthusiastisch. Er kannte Amerikaner besser, als die Militärschrankführer taten und er wusste, dass das das In Angriff nehmen des Landes nicht unbeantwortetes langes gehen würde.

Der Militärschrank hatte sich, dass Amerikaner “no stomach† für Fighting hatten, aber Yamamoto wasn’t so sure überzeugt. Er erklärte den Schrank, den er “run wild† für sechs Monate könnte, nachdem er Pearl Harbor in Angriff genommen hatte, aber couldn’t Garantie alle über dem hinaus. Sobald die amerikanische Kriegmaschine, sagte er, unternehmungslustig war, würde sie dem €œwaking die Schlafen giant.† Japan’s nur Wahrscheinlichkeit für ein positives Resultat war, am Pearl Harbor und an da vielen Zielen stark zu schlagen entsprechend sein, wie möglich, und Hoffnung Washington würde mit Tokyo in Verbindung treten, um für Frieden zu klagen.

Isokoru Yamamoto plante den Pearl Harborangriff und, wie Geschichte uns erklärt, war der 7. Dezember 1941angriff von einer japanischen Veranschaulichung ungeheuer erfolgreich. Die japanische Marine fuhr fort anzugreifen und anderes zu besetzen Amerikanisch-hielt Vorposten. Jedoch Yamamoto’s wurde die schlechteste Furcht verwirklicht und fing im Mai 1942 mit dem Kampf des korallenroten Meeres an. Flugzeugträger Shokaku, Stolz der Flotte, wurde ernsthaft beschädigt, und ihr Schwesterschiff Zuikaku verlor viel ihrer Luftgruppe. Folglich waren diese zwei Fördermaschinen nicht imstande, am Kampf des Mittelweges ein Monat später teilzunehmen.

Der Kampf des Mittelweges ist einer der berühmten Seekämpfe, nicht nur des Zweiten Weltkrieges, aber der seetüchtigen Geschichte. Sein widerliches Recht des Wertes und des Ruhmes oben mit der britischen Niederlage der spanischen Armada.

U.S. Intelligenz, unter dem Befehl von Joseph Rochefort, hatte den Marinecode JN-25 und zusammengestellt gebrochen, dass grosse etwas heraus letztes Hawaii braute. Nichts legen zwischen Hawaii und Japan ausgenommen das mittlere Atoll. Isokoru Yamamoto hatte dargestellt, dass, wenn Japan Mittelweg gefangennehmen und halten könnte, es ein guter Ort sein würde, zum von Angriffen gegen Hawaii und schließlich das US-Festland zu starten. Rochefort dachte nach den gleichen Grundsätzen, und das Kommunikationen innen gossen, es frei wurde, dass Mittelweg das Ziel war.

Der wichtigste Faktor im amerikanischen Sieg war, dass US-Flächen drei der vier japanischen Fördermaschinen an ihren verletzbarsten Momenten sich verfingen und alle drei in Flammen innerhalb ungefähr 10 Minuten von einander einstellten. Die Fördermaschinen änderten Bewaffnungen auf ihren Flächen und Flugzeuge wurden auf den Führerraum, zusammen mit Bomben, Torpedos und Kraftstofftanks zerstreut.

Admiral Chuichi Nagumo, Führer der Fördermaschineschlagkraft, könnte nicht entscheiden, ob man nach den US-Fördermaschinen mit Torpedos geht oder einen zweiten Schlag auf Mittelweg mit Bomben bestellt, und das Resultat war Unfall. Dieses war, im Teil, die Störung von Isokoru Yamamoto. Er hatte strenge Radioruhe bestellt, und mit ihm auf seinem Super-linienschiff, der Yamato, mehreree hundert Kilometer hinter der Hauptflotte, war er vollständig aus der Tätigkeit heraus. Nagumo könnte mit ihm für Anweisungen nicht in Verbindung treten und also musste die besten Entscheidungen treffen, die er könnte. Die vierte japanische Fördermaschine wurde später bombardiert, die der Nachmittag, jede Fördermaschine in die Schlagkraft sinkend.

Die japanische Marine, die zurück in Richtung zu Tokyo in der kompletten Schande gedreht wurde und ging nicht auf die Offensive wieder für den Rest des Krieges. Obgleich Yamamoto im Befehl blieb, drehte er seine Aufmerksamkeit in Richtung in Richtung Guadalcanal und zu anderen Pazifikinseln, in einer groß stützenrolle. Sein Ziel war, die landgestützten Truppen zu unterstützen, die diese Inseln eindringen.

Isokoru Yamamoto lebte nicht, um das Ende des Zweiten Weltkrieges zu sehen. Als taktische mit und verantwortlich für Planung Pearl Harbor berechnet zu werden Kraft, war er ein markierter Mann. US-Intelligenz entdeckte, dass er die Japanisch-besetzte Insel Bougainville kontrollieren würde und ein Ermordungsbeschluß erlassen wurde.

Am 18. April 1943 gingen 18 amerikanische Flächen für den Admiral auf die Jagd. Sein Flugzeug wurde einem Flugplatz auf Bougainville und dem Geschwader von P-38s nähernd beschmutzt, das innen swooped ist. Yamamoto wurde in diesem Angriff getötet. Der Japaner wollte nicht die people’s Moral senken, also wurde sein Tod nicht bis Mai 1943 verkündet. Isokoru Yamamoto wurde ein volles Staatsbegräbnis gegeben und den Auftrag der Chrysantheme nach dem Tod zusprach.

Isokoru Yamamoto war ein großer Admiral und ein großer Seekommandant. Zweifellos hat Geschichte ihn als eins der besten Beispiele seiner Art behandelt. Sein Tod war ein zerbrechender Verlust zur japanischen Marine, und er gewann nie zurück.