Was ist ein Roundhouse?

Ein Roundhouse ist eine Struktur, die benutzt wird, um Lokomotiven zu speichern und instandzuhalten, zusammen mit anderer Eisenbahnausrüstung. Klassisch waren Roundhouses buchstäblich um und erklärten den Namen, obgleich moderne Veränderungen auf der Struktur häufig in den verschiedenen Formen aufgebaut werden. Ein Roundhouse kann als Maschinehaus auch verwiesen werden, und die meisten Haupteisenbahnnaben haben ein, das weg irgendwo aus die Grund verstaut wird, da einer nie weiß, als eine Lokomotive benötigt Service konnte.

Die ersten Roundhouses wurden im frühen 19. Jahrhundert errichtet, und sie waren um aus einem sehr spezifischen Grund: sie waren entworfen, um über sich fortbewegenden Drehscheiben zu passen. Frühe Lokomotiven liefen nicht rückwärts oder liefen rückwärts sehr langsam, also, als Züge Lokomotiven herum drehen mussten, wurden sie auf einen Satz der drehenden Schiene gefahren, der benutzt werden könnte, um die Richtung der Lokomotive leicht zu schlagen. Indem sie eine Drehscheibe in einen Roundhouse anbrachten, konnten Ingenieure die Lokomotiven nach innen verschieben herum sehr leistungsfähig, klemmt die Schaffung fest, damit jede Lokomotive innen gespeichert werden kann und die Lokomotiven in Ställe mithilfe der Drehscheibe verschiebend.

Mit der Entwicklung der modernen Lokomotiven, die einfacher zu manövrieren sind, ist die Drehscheibe nicht falls erforderlich, obgleich einige Eisenbahnen zweifellos noch Drehscheiben benutzen. Jedoch ist die Notwendigkeit an einer geschützten Struktur, Lokomotiven zu schützen, während sie aus Kommission heraus sind und durch Tradition, solche Strukturen werden benannt Roundhouses noch anwesend, selbst wenn sie nicht runden sind.

Viele Eisenbahnen benutzen ihre Roundhouses, um Unterstützungslokomotiven zu speichern, oder Lokomotiven zu speichern, während sie nicht verwendet sind. Abhängig von der Größe der Eisenbahn, können einige Lokomotiven außer Dienst jederzeit gehalten werden und die Eisenbahn über seine Zugterminplanung flexibel sein lassen. Wenn Lokomotiven oder mangels des Routineservices beschädigt werden, werden sie auch im Roundhouse gespeichert, der gewöhnlich Ausrüstung für das Arbeiten an Zügen enthält.

Einen Roundhouse zu bereisen kann ziemlich aufregend sein, besonders wenn die Struktur einer großen und beschäftigten Eisenbahngesellschaft gehört. Während Lokomotiven nicht jetzt ziemlich so malerisch sind, wie sie während der Tage des Dampfs waren, sind sie noch ziemlich eindrucksvoll. Der Stab des Roundhouse ist auch über die Züge häufig sehr enthusiastisch, die sie an bearbeiten, und sie sind normalerweise glücklich, mit Leuten über die Lokomotiven zu sprechen und geführte Ausflüge der Ausrüstung zu geben, die zur Arbeit über sie benutzt wird.