Was ist eine Achterbahn?

Achterbahnen sind Erregungfahrten, die wie eine Eisenbahnschiene funktionieren und sind ein Höhepunkt der Freizeitparks um die Welt. Sie werden vom Stahl oder vom Holz gebildet und eine Reihe von den Hügeln und von den Tropfen, plötzliche Umdrehungen, Schienenschleifen und Korkenzieher-wie Elemente enthalten. Die Achterbahn ist eine Lieblingsfahrt der Erregungsucher und hat beträchtlich von seinen Tagen da ein glorifiziertes Dia entwickelt.

Experten argumentieren über die erste Achterbahnfahrt. Einige schlagen vor, dass vorsätzlich Baueis in 17. Jahrhundert Russland qualifiziert schiebt. Andere behaupten ein Konstruieren mit 1812 Franzosen, das die Autos kennzeichnete, die auf eine Schiene verriegelt waren, ist die erste zutreffende Version der Fahrt. 1881 stellte sich Entwerfer LaMarcus Adna Thompson, was America’s erstes Küstenmotorschiff werden würde, das Über-Kreuzgleis vor. Die coney-Insel-Achterbahn gekennzeichnet Bank-wie Sitzplätze und das bestandene Die Küste entlangfahren hinunter einen 600 ft (m) Schiene 182 zu einer zweiten Station, in der das Auto zu einer Rückholschiene geschalten würde. Die Schiene wurde durch einen kompletten ovalen Stromkreis einige Jahre später ersetzt.

Eine Hauptinnovation zur Achterbahn war der Aufzughügel, hergestellt durch Phillip Hinkle 1885 und erstes verwendet auf seiner Fahrt, Schwerkraft-Vergnügens-Straße. Der Aufzughügel wurde zu Beginn der Fahrt, using ein Kabel oder eine Kette gesetzt, um die Fahrautos herauf eine steile Steigung zu schleppen. Der Aufzughügel bleibt in den modernen Achterbahnen allgemein, obgleich die ursprünglichen Hügel ungefähr 40 ft waren (12 m) hoch, während heute sie erreichen hochfliegende Höhen von bis 456 ft (139 M.)

1959 öffnete Disneyland die erste Stahlschiene Achterbahn, der Matterhorn Bobsleds. Bis diesen Punkt waren die meisten Küstenmotorschiffe hölzerne Strukturen. Stahlschienen, anders als ihre hölzernen Vorgänger, sind im Entwurf in hohem Grade flexibel, da die Stahlbestandteile in jeder möglicher gewünschten worden Form hergestellt werden können. Diese neue Technologie erlaubte die Gesellschaftsgründung der Erregungelemente, die heute wie Schleifen und Korkenzieher genossen wurden.

Frühe Achterbahnen und einige moderne wurden durch eine Kette angetrieben oder Aufzug zur Oberseite eines Hügels kabeln, und durch ihren Stromkreis die Küste entlangfahren dann dürfen. Moderne Innovation hat einige alternative Weisen verursacht, ein Küstenmotorschiff anzutreiben. Seit dem späten 20. Jahrhundert sind gestartete Achterbahnen, using die elektromagnetischen, hydraulischen oder Druckluftanlagen populär geworden, um die Fahrt durch seinen Kurs anzutreiben. Diese Systeme werden durch viele geglaubt, um eine glattere Fahrt als Ketten-/Kabelversionen früh zur Verfügung zu stellen. Einige neue Küstenmotorschiffe kennzeichnen einen Aufzugsaufzug, den vertikal startet, um den Zug an der Oberseite des Aufzughügels zu setzen und beseitigen den langen, ansteigenden Aufstieg.

Achterbahnaufzeichnungen werden nachher durch Hersteller und Parks gleich gesucht, um Unterscheidung zu ihren Fahrten zu geben. Ab 2008 gehören die Aufzeichnungen für höchsten, höchsten Tropfen und schnellstes Stahlküstenmotorschiff alle einer Fahrt, Kingda Ka bei dem sechs Markierungsfahnen-großen Abenteuer in New-Jersey. Die Aufzeichnung für höchste vertikale Schleife geht zum Supermann: Krypton-Küstenmotorschiff bei der sechs Markierungsfahnen-Fiesta Texas, an einem eindrucksvollen 145 ft (44m.) Für die, die genug von Erregungfahrspaß wirklich nicht erhalten können, ist der Park, der die meisten Küstenmotorschiffe kennzeichnet, Zeder-Punkt in Ohio, mit 17 Einzelpersonen-Achterbahnfahrten.

Trotz ihres Renommees als Erregungfahrten, sind moderne Achterbahnen extrem sichere und kontrollierte Systeme. Eine Studie 2001 durch die US-Konsumgut-Sicherheits-Kommission schätzte die aus 319 Million Besuchern pro Jahr zu den US-Vergnügungsparks, 134 Leute empfangene Verletzungen heraus, die Hospitalisierung benötigen und zwei tödliche Unfälle traten auf. Moderne Küstenmotorschiffe setzen mehrfachen Schutz ein, jedoch können Unfälle auftreten.

Häufig, sind diese das Resultat der Reitenoperator Nachlässigkeit in folgenden Sicherheitsverfahren, aber können durch mechanischen Ausfall auch verursacht werden. Andere Unfälle können von den Mitfahrern mit vorhergehenden Verletzungen oder denen mit den Beschwerden verursacht werden, die zu den extremen Erregungfahrten ungeeignet sind. Bevor Sie jede extreme Fahrt verschalen, die Sicherheitsinformationen und die Überprüfung mit Ihrem Doktor wiederholen, wenn Sie irgendwelche Gesundheitsinteressen haben.