Was ist der Delaware-Kanal?

Der Delaware-Kanal ist eine synthetische Wasser-Strasse, die in Ostpennsylvania in den Vereinigten Staaten gelegen ist. Er dehnt 60 Meilen (ungefähr 96 Kilometer) von Bristol zu Easton aus. Der Kanal lässt Ähnlichkeit zum Delaware-Fluss laufen, und mehr als Hälfte seine Länge ist in der Dollar-Grafschaft. Maultier-gezeichnete Boote wurden im Kanal benutzt, um Anthrazitkohle und andere Waren in den 1800s und in den frühen 1900s zu verteilen. Während seiner beschäftigtsten Jahre verschob er mehr als vier Million Tonnen Kohle ein Jahr in ca. Reisen mit 3.000 Booten.

Aufbau des Kanals fing 1827 an und wurde 1832 abgeschlossen. Einwandernde Arbeiter, meistens des irischen Abfalls, bildeten viel der Arbeitskräfte. Sie gruben den Kanal eigenhändig für weniger als $1 US-Dollars (USD) ein Tag und bildeten und zusätzliches Viertel von $1 USD (25 Cents) für jeden Baumstumpf, den sie vom Boden entfernten. Nach der Vertragsvergabe von Cholera viele der Männer kamen während des Aufbaus, einige in den Unfällen, andere um.

Der Delaware-Kanal hat 24 Verschlüsse. Wie ein Aufzug, der durch Wasser angetrieben wurde, hoben die Verschlüsse und senkten die Boote durch den Unterschied 165 Fusses (ungefähr 50 Meter) bezüglich des Aufzugs zwischen die Nord- und südlichen Enden des Kanals. Nur ein Verschluss bleibt nach USD Wiederherstellung $1.2 Million 2005 betrieblich.

Ursprünglich waren die Verschlüsse schmal, nur 11 Fuß breit (ungefähr 3.4 Meter), und nur ein Boot auf einmal erlaubt zu überschreiten. Ungeduldig Segler, die ihre Reise beenden wollten und ihren Lohn sammeln, der manchmal oben in den Prügeleien beendet wurde, um festzustellen, wem einen Verschluss zuerst kommen würde. 1852 als die Abgabe an einigen der Verschlüsse 2 Cents war, wurden einige der Verschlüsse auf 22 Fuß erhöht (fast 7 Meter). Die Verbreiterung der Verschlüsse half Abnahmekämpfen unter Seglern, erhöht Verkehrsstrom- und Zunahmeabgabenansammlungen, nach Ansicht der Freunde des Delaware-Kanals.

Die Kohle, die durch den Delaware-Kanal verteilt wurde, kam aus Westpennsylvania. Sie wurde hinunter den Lehigh Kanal und in Easton versendet. Von dort reiste sie der Delaware-Kanal südwärts nach Bristol. Von Bristol wurde die Kohle über den Fluss nach Philadelphia, ungefähr 20 Meilen (ungefähr 32 Kilometer) weg versendet. Oder, wenn der entscheidende Bestimmungsort New-Jersey war, kreuzten die Boote den Delaware-Fluss zum Raritan Kanal durch einen Verschluss, der in der neuen Hoffnung, Pennsylvania gelegen ist.

Der canal’s Wert fing an, mit dem Aufstieg der Eisenbahnen zu verblassen. Bis zum 1931 sein letztes Jahr des Betriebes, verlor der Kanal Geld und funktionierte im Rot. Fünf Jahre später, verursachte eine Flut bedeutenden Schaden des Kanals.

Die Kanal geänderten Hände mehrmals. 1940 spendete sein Inhaber ihn zum Commonwealth von Pennsylvania. Heute wird der Delaware-Kanal für Erholung und Tourismus anzuziehen benutzt. Der Kanal ist ein nationaler Erbe-Grenzstein und der Towpath, wohin Maultiere neben dem Kanal gingen und die Boote zogen, ist eine nationale Erbe-Spur gekennzeichnet worden.