Was ist Suezkanal?

Suezkanal ist ein Kanal in Ägypten zwischen dem Mittelmeer und dem Roten Meer. Er erlaubt Wasserzugang von Europa zum Indischen Ozean, ohne zu müssen, um die südliche Spitze von Afrika, ein extremer Abstand von Tausenden Meilen vollständig zu gehen. Suezkanal hat eine Länge von 192 Kilometern und wird durch das Arab Republic Of Egypt besessen und beibehalten. Zu westlich von dem Kanal ist die Masse von Ägypten, während die historische Sinai-Halbinsel (auch Ägypten) und die Staatslüge zum Osten.

Suezkanal ist der einzige große moderne Kanal, der alte Gegenstücke hatte. Schon in 1850 BCE hatte das Pharao Senusret einen Westenosten Fluss konstruiert, der den Fluss Nil mit dem Roten Meer verbindet und die Schiffe der ägyptischen Nation mit dem Roten Meer und Wasser weiter verbunden nach Osten. Die Reste dieses Kanals wurden in den frühen 1860s entdeckt, und es wird geglaubt, für mindestens 500 Jahre existiert zu haben, bevor man oben trocknet. Herum 600 BC, ein anderes Pharao, Necho II, versucht, um den Kanal, 120.000 Männer in der harten Arbeit verlierend Re-auszugraben. Noch konnte er sie umbauen nicht und zu arbeiten stellte mit seinem Tod ein. Herum 270 BC, der persische Eroberer von Ägypten, König Darius, schlossen erfolgreich seine Arbeit ab. Kanäle vom Fluss Nil zum Roten Meer, das wechselnd oben geschlossen wurde und wurden in den kommenden Jahrtausenden wieder geöffnet, da das Rote Meer selbst zurücktretend war und das Ansammeln der Feinkohle häufig die Kanäle blockierte.

Erste moderne Suezkanal, vom Mittelmeer zum Roten Meer, wurde von 1858-1869 von der Suezkanal-Firma von Frankreich errichtet. Ferdinand de Lesseps von besagtem Pasha, der Vizekönig Erlaubnis, den Kanal zu konstruieren wurde von Ägypten gegeben. Österreichischer Ingenieur Alois Negrelli breitete die Pläne aus. Die Aushöhlung, 11 Jahre erfordernd und die Zwangsarbeit von 30.000 ägyptischen Arbeitskräften verwendend, wurde 1869 abgeschlossen. Während des Aufbaus sendete das Britische Imperium bewaffnete Beduinen, um einen Arbeitskraftaufruhr zu beginnen, um die Zustände der Sklaverei zu protestieren. Unfreiwillige Arbeit über das Projekt, das aufgehört wurde, und durch seine Zusammenfassung alle Arbeitskräfte waren zahlend.

Zuerst war internationale Meinung skeptisch und Anteile des Kanals, der nur gut in Frankreich verkauft wurde. Aber innerhalb nur eines Jahres, wurde es offensichtlich, dass der Kanal extrem nützlich war und die Auswirkung auf Welthandel erheblich war. Heute ist Suezkanal eine der benutzten Wassern-Strasse in der Welt, neben dem Panamakanal.