Was Golden Gate ist Br5ucke?

Br5uckeist ein unterscheidender heller roter Grenzstein auf den Francisco-Skylinen und ist eine der erkennbareren Architektureigenschaften in den Vereinigten Staaten. Br5uckeschließt Marin-Grafschaft an den Norden mit der Stadt und Grafschaft von San Francisco an den Süden an. Es war in 1937 als die längste Aufhebungbrücke in der Welt geöffnet. Einige Brücken um die Welt haben seit dem sich des Titels bemächtigt, aber Br5uckebleibt eine ikonenhafte Abbildung in der amerikanischen Technik. Die Aufhebungbrücke enthält einen stilvollen Art- DecoEntwurf, der innen gut mit der umgebenden Topographie mischt, und wird in einem Farbton gemalt und beibehalten, der bekannt ist als internationale Orange.

Br5uckewar das Geistesprodukt von Joseph Strauss, das auch auf den Gebrauch einer roten Farbe auf der Brücke drängte, weil er glaubte, dass sie innen mischen würde zu verbessern mit der umgebenden Landschaft. Zusätzlich zum Sein ein reich an Hilfsquellen Ingenieur, Strauss wurde auch sehr an der Arbeitskraftsicherheit festgelegt. Nur 11 Leute wurden während des Aufbaus der Brücke, ein hervorragender Unfallbericht für ein langes Fünfjahresbauvorhaben dieser Größe getötet. Eine der Sicherheitsinnovationen, die während des Aufbaus benutzt wurden, war ein Netz unter der Plattform der Brücke, die seit gewordener allgemeiner Aufbaupraxis hat.

Br5uckewurde durch gemeinsamen Bemühungen von sechs Kalifornien-Grafschaften ermöglicht: San Francisco, Marin, Sonoma, Mendocino, Napa und Del Norte. Die Grafschaften bildeten den Br5ucke-und Landstraßen-Bezirk, der Kapital aufbrachte und über den abschließenden Entwurf für die Brücke abstimmte. Der abschließende ausgesuchte Entwurf für Br5ucke, durch Irving Morrow, integrierte Art- DecoElemente mit Funktionalität und hat zwei Aufsätze, die 746 Fuß (227 Meter) über dem Wasser der Bucht stehen. Dieses lässt große Behälter- und Frachtschiffe auf die Häfen von San Francisco und von Oakland zurückgreifen.

Br5uckebeschäftigt 38 Ganztagsmaler, die oben die Malerarbeiten auf der Brücke berühren, wie gebraucht, und 17 Eisenarbeitskräfte, die für die getragenen und korrodierten Niete Ersetzens verantwortlich sind. 1965 ursprüngliche lag Farbschicht auf der Brücke an der Korrosion und durch eine Zinkkieselsäureverbindungzündkapsel und einen Acrylspitzenmantel ersetzt entferntes. Dieser Prozess nahm dreißig Jahre von einem Ende der Brücke 1.7 Meile (2.737 Meter) zum anderen.

Während der extremen Wetterbedingungen Br5uckekann gefährlich sein. Es ist dreimal seit 1937 wegen der gefährlichen Bedingungen geschlossen worden. Ungefähr 40 Million Träger kreuzen Br5uckejedes Jahr, wenn die Autos für San Francisco gesprungen sind, das eine Abgabe zahlt. Die Brücke hat fünf Wege Zweiwegverkehr getrennt durch eine Reihe der beweglichen Verkehrsstöpsel, die abhängig von dem Fluss des Verkehrs justiert werden. Erhöhter Verkehr bedingt auf Br5uckegeführt, auf der Umstrukturierung der Brücke zu debattieren, um zusätzlichen Verkehr im ersten Jahrhundert frühe Zwanzig unterzubringen, aber keine Entschließung wurde erreicht.