Was ist eine Aufhebung-Brücke?

Eine Aufhebungbrücke ist eine Art Brücke, die errichtet wird, indem man die Fahrbahn von den Kabeln verschiebt, die zu einem Vorlagenkabel angebracht werden, das über die Länge der Brücke läuft. Zusätzlich zum Sein stark und leicht, sind Aufhebungbrücken auch schön, und einige der berühmtesten Brücken in der Welt sind auch Aufhebungbrücken, einschließlich San Franciscos ikonenhaftes Br5uckeund New York Brooklyn-Brücke. Der Entwurf einer Aufhebungbrücke ist einfach und direkt und nutzt einige Techniken, um das Gewicht der Brücke sicher und gleichmäßig zu verteilen.

Der grundlegende Entwurf einer Aufhebungbrücke ist jahrhundertelang gebräuchlich gewesen: vor Tausenden von Jahren überreichen Leute gekreuzte Wassern-Strasse und Abgründe, indem sie schwingen, Hand auf verschobenen Kabeln. Später wurden Gehwege von den Kabeln gehangen, um das Prozeßeinfachere zu bilden, und die ursprünglichen Reben und die Seile fingen an, durch Ketten ersetzt zu werden. Hauptbrücken wurden noch using einen Binderentwurf bis 1808 errichtet, als ein amerikanischer Erfinder, der James Finley genannt wurde, ein Patent auf einer frühen Version einer Aufhebungbrücke anmeldete. Finleys Entwurf bezog, zwei starke Ketten über der Oberseite einiger Aufsätze auszudehnen mit ein und sie der Brücke auf beiden Seiten zu befestigen. Er hing wenige Ketten von den zwei Vorlagenketten und benutzte sie, um eine steife Plattform zu verschieben, und die moderne Inkarnation der Aufhebungbrücke war geboren.

1830 stellten französische Ingenieure fest, dass stark gesponnene Kabel sicherer als Ketten waren, und fingen an, sie im Aufbau der Aufhebungbrücken zu benutzen. Die Aufhebungbrücken bauten heute allen Gebrauch dieser gekabelte Entwurf auf, aber die grundlegende Form der Aufhebungbrücke ist die selbe geblieben, und Ingenieure fahren fort, die Begrenzungen auf die Überspannungen zu drücken, die Aufhebungbrücken kreuzen können. Die längste Aufhebungbrücke der Welt ab 2007 war die Brücke Akashi-Kaiyo in Japan, mit einer ungestützten Mittelüberspannung von 1.2 Meilen (1.991 Meter) und eine Gesamtlänge von 2.4 Meilen (3.911 Meter).

Eine Aufhebungbrücke beginnt mit dem Errichten der Aufsätze. Wenn möglich, sind die Aufsätze werden auf trockenem Land und am Grundgestein befestigt. Wenn die Aufsätze im Wasser sich befinden müssen, werden die Strukturen, die Caissons genannt werden, benutzt, um Wasser aus dem Arbeitsbereich heraus zu zwingen, damit Aufbau in einem trockenen Bereich erfolgt werden kann. Sobald die Aufsätze errichtet und befestigt werden, die Vorlagenkabel werden aufgereiht über ihnen und befestigt an den Punkten auf dem trockenen Land, obgleich einige Brücken das verschiebende Selbst sind und bedeuten, dass die Vorlagenkabel wirklich an der Plattform der Brücke selbst befestigt werden. Zunächst werden Aufhebungkabel von den Vorlagenkabeln aufgereiht, und dann wird die Plattform zu ihnen angebracht.

Der einfache Entwurf einer Aufhebungbrücke lässt einen hohen Abstand unter der Plattform zu, nützlich, wenn die Brücke über einer Hauptverschiffenwasser-strasse oder einem sehr tiefen Abgrund errichtet wird. Eine Aufhebungbrücke hat auch die schlanken, klaren Linien, die ästhetisch vielen Ingenieuren appellieren, und ist kleiner abhängig von Einsturz als eine anderen Brückenarten wie die errichtet auf Stützbindern. Eine Aufhebungbrücke ist auch flexibel und wahrscheinlicher lässt sie Erdbeben und extremes Wetter überleben, obgleich die Flexibilität es auch nur passend für Träger und helle Schiene bildet: das starke Vorwärtsgewicht einer schweren Frachtlokomotive hat zu viel Energie, damit eine Aufhebungbrücke sicher trägt.