Welcher Fortschritt ist dort im privaten Raumflug gewesen?

Da der selbstfinanzierte Besuch von Dennis Tito, von amerikanischen Investitionsmanager und von ehemaligem Angestelltem am die NASA-Strahlen-Antrieb-Labor, zur internationalen Weltraumstation 2001, das Feld des privaten Raumfluges aufregenden Fortschritt gesehen hat. Jedes Jahr dort ist ein anderer Meilenstein, und kein Zweifel dieser Artikel wird veraltet, wie Zeit weiterkommt. Noch suchen wir, den Fortschritt im privaten Raumflug zu beschreiben, der ab November 2008 erzielt worden ist.

Einer der wichtigsten historischen Momente im privaten Raumflug wurde am 21. Juli 2004, als SpaceShipOne, ein Spannweitenraumfahrzeug 5 m-(16.4 ft) erzielt, das durch Burt Rutans die eingestuften Zusammensetzungen errichtet wurde, gestiegen hinter 100 Kilometer (62 MI) Höhe, die internationale Definition des Raumes. Die Fertigkeit erreichte diese Höhe in zwei verschiedenen Flügen über einen zweiwöchigen Zeitraum. Sie stellte zahlreiche Aufzeichnungen, einschließlich die erste privat finanzierte bemannte Fertigkeit ein, um Raum zu erreichen, und die erste finanzierte privat Fertigkeit, um Mach 2 und 3. zu übersteigen. Obwohl die Herstellung eines Raumfahrzeugs fähig zum Erreichen von Bahn ungefähr 60mal so viel Energie wie Raum erfordert gerade, erreichend, ist dieses der erste Schritt zu privat finanziertem Raumtourismus und -erforschung.

Später dieses selbe Jahr im Dezember 2004 verkündete der Inhaber der Jungfrau, Richard Branson, dass er den SpaceShipOne Entwurf für die Jungfrau genehmigte, die galaktisch ist, eine neue Raumtourismusfirma, die im New Mexiko gegründet wurde. Die Firma errichtet eine Flotte Fertigkeit fünf und Pläne, um Flüge, 2010, während umfangreiche Prüfung zur Sicherheit anzubieten anzufangen. Die Flüge kosten $200.000 US-Dollars (USD) jeder. Über hundert Raumflug haben Enthusiasten bereits sich, einschließlich Berühmtheiten wie William Shatner und Sigourney Weaver angemeldet.

Am 12. Juli 2006 gab es einen anderen Hauptmeilenstein als Bigelow gestartete Luftfahrtgenese I, ein experimenteller privater Raumlebensraum. Dieses war die erste private Raumstation in der Geschichte. Am 28. Juni 2007 wurde Genese II gestartet. Der Gründer des Bigelow Aerospaces, Robert Bigelow, hat eines $50 Million USD „Amerikas der Raum-Preis“ der Firma angeboten, die einen zuverlässigen und sicheren Augenhöhlenprodukteinführungsträger für Handelsraumflug zu einem umkreisenden Hotel entwickeln kann.

Am 28. September 2008 nach drei Ausfällen, wurde ein anderer Meilenstein, die erste Augenhöhlenrakete erzielt, die von Privatunternehmen, Falke 1. gestartet wurde. Die Firma, die Falken I errichtet, SpaceX, Ziele, zum der Raketen für $7-8.5 Million USD bereitzustellen ein Knall, der in der Welt der Raumflüge verhältnismäßig preiswert ist. Die Firma entwickelt auch die Drachekapsel, die sie wird schließlich verwendet, um menschliche Mannschaften in Bahn auf den Falkeraketen zu starten sagt. Demonstrationsflüge werden zwischen 2008 und 2010 gehalten, und die NASA setzt ihre Hoffnungen auf SpaceX, mit einem Produkteinführungssystem aufzukommen, das Astronauten an die internationale Weltraumstation liefern kann, nachdem das Raumfähreprogramm außer Dienst gestellt ist und bevor der Orion-Mannschafts-Träger entwickelt wird.