Wie arbeitet ein Sidewinder-Flugkörper?

Der Sidewinderflugkörper ist der erste wirklich erfolgreiche air-to-air Flugkörper und da so es weit produziert worden, wenn mehr als 110.000 bis jetzt für über 28 Länder produziert, sowie weit nachgeahmt. Der Sidewinder stammt aus den Vereinigten Staaten und genannt nach der Sidewinderschlange, da die Flugbahn der frühen Versionen vom Im Zickzack verlaufen dieser Sorte erinnernd war. Ähnlich Schlangen, ist er auch heat-seeking, und kann, mit mehr als 270 überprüften Tötungen seit seiner Entwicklung 1956 ziemlich tödlich sein.

Der Sidewinder ist ein Überschallflugkörper, mit einer Geschwindigkeit von Mach 2.5. Ein typischer Entwurf, das AIM-9L, hat eine Länge von 2.85 m (9.4 ft), von 1-18 Kilometer Strecke, abhängig von Wetterbedingungen und trägt eine 9.4 Kilogramm-Böe-zersplitternnutzlast. Stückkosten sind ungefähr $84.000 US-Dollars (USD) ab 2007. Es hergestellt durch eine von drei Firmen ei: Raytheon Corporation, Ford-Aerospace oder Loral Corp., als der Sidewinder erster in Entwicklung in den frühen fünfziger Jahren war, das Ziel waren, einen zuverlässigen und wirkungsvollen Flugkörper mit der “electronic Kompliziertheit eines Tabellenmodellradios und der mechanischen Kompliziertheit eines waschenden machine† zu produzieren. Dieses Ziel erreicht schnell, und seine extrem breite Annahme ist ein Zeugnis zu seiner Einfachheit und zu Wirksamkeit.

Der Sidewinder benutzt einen Infrarot (IR)detektor, der auf Bleisulfid basiert. Wenn führen, ausgesetzt Sulfid Wärmeenergie, es verringert den compound’s elektrischen Widerstand, ein Beispiel der Fotoleitfähigkeit. Diese Abnahme am Widerstand kann gemessen werden, wie mit einer Tätigkeit verbunden und zum Beispiel die Flugbahn eines Flugkörpers ändern am Mittlerflug.

In der Nase eines Sidewinder, zeigt ein reflektierender Spiegel vorwärts und mitteilt Wärmeenergie von einem entfernten Ziel an den IR-Detektor n. Der Sidewinder muss in die Richtung des Ziels ungefähr gezeigt werden; andernfalls sieht er nichts und pflügt gerade gerade voran. Wenn das Ziel in seinem Anblick ist, kann es messen, welcher Winkel die Wärmequelle von der Richtung seines Spielraums ist. Der Taktabstand und die Gierung des Flugkörpers geändert gründeten auf dem Grad des Winkels.

Der Sidewinder vorwegnimmt auch den Flugweg des Ziels ugweg, indem es ein mechanisch-gegründetes Spurhaltungssystem verwendet, dem “remembers† hinter Maßen und sie vorwärts projektiert und den Flugkörper veranlaßt, einen Kurs zu fliegen, der proportionale Verfolgung genannt. Dieses erlaubt dem Flugkörper zum “lead† das Ziel, viel, da ein Quarterback eine Kugel wirft, in der er denkt, dass ein Empfänger, bis die Kugel ankommt, eher als ist, sie direkt werfend von Anfang an. Dieses ist viel leistungsfähiger als direkte Verfolgung, wohin der Flugkörper einfach in die Stromrichtung des Ziels fliegt.